Компонент правого переднего рычага подвески: правый передний нижний рычаг подвески в сборе

Специальный инструмент

№	Код	Наименование	Вид	Назначение
1	L429IR7A5L	Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги		Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.
2	9R3MFOP0UM	Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги		Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.

Подготовительные работы 7

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Подъём и опускание автомобиля
4. Колесо в сборе (алюминиевое)
5. Накладка правой передней колёсной арки в сборе
6. Подкрылок правого переднего колеса в сборе
7. Компоненты переднего амортизатора — нижний кронштейн правого переднего амортизатора в сборе

Снятие 6 шагов

1. 

   1

   Выверните крепёжную гайку правой наружной рулевой тяги в сборе.

   🔧 Головка 21 мм

2. 

   2

   С помощью инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги отсоедините правую наружную рулевую тягу в сборе от правого переднего поворотного кулака в сборе.

   Примечание. При использовании инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги следите за положением фиксации.

3. 

   3

   Выверните крепёжные болты правого переднего нижнего рычага подвески в сборе (2 шт.).

   🔧 Головка 19 мм
4. 4

   Выверните крепёжные болты правого переднего нижнего рычага подвески в сборе (1 шт.).

   🔧 Головка 15 мм
5. 5

   Выверните крепёжные болты правого переднего нижнего рычага подвески в сборе (1 шт.).

   🔧 Головка 15 мм

6. 

   6

   Переместите узел правого переднего поворотного кулака в направлении, указанном стрелкой, до подходящего положения, снимите правый передний нижний рычаг подвески в сборе.

   Примечание. При перемещении узла правого переднего поворотного кулака необходимо зафиксировать правый передний приводной вал в сборе, во избежание отсоединения правого переднего приводного вала от корпуса внутреннего шарнира равных угловых скоростей.

Установка 5 шагов

1. 

   1

   Переместите узел поворотного кулака правого переднего в направлении, указанном стрелкой, в нужное положение, установите нижний рычаг подвески правый передний в сборе.

   Примечание. При перемещении узла поворотного кулака правого переднего необходимо зафиксировать приводной вал правый передний в сборе, чтобы избежать отсоединения правого переднего приводного вала от корпуса внутреннего шарнира равных угловых скоростей.

2. 

   2

   Установите крепёжные болты правого переднего нижнего рычага подвески в сборе (2 шт.). M01-89010032 Комплект из шестигранного фланцевого направляющего болта и шайбы Момент затяжки: 180±15 Н·м

   ⚙︎ 180±15 Н·м🔧 Головка 19 ммM01-89010032
3. 3

   Установите крепёжные болты правого переднего нижнего рычага подвески в сборе (1 шт.). X01-89185035 Направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 120±10 Н·м

   ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 Головка 15 ммX01-89185035
4. 4

   Установите крепёжный болт (1 шт.) правого переднего нижнего рычага подвески в сборе. X01-89185026 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 120±10 Н·м

   ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 Головка 15 ммX01-89185026

5. 

   5

   Подсоедините правую наружную рулевую тягу в сборе к поворотному кулаку правому переднему в сборе, с помощью подходящего инструмента зафиксируйте правую наружную рулевую тягу в сборе, установите крепёжную гайку. Q33914T13F70 Самоконтрящаяся гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Момент затяжки: 120±10 Н·м

   ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 Головка 21 мм

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Калибровка высоты
• Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
• Калибровка кругового обзора 360°
• Калибровка камер переднего вида, заднего вида и передней длиннофокусной камеры
• Калибровка камер кругового обзора
• Калибровка лидара