Кронштейн крепления впускного коллектора

Блок двигателя в сборе · Li L6 2024 · стр. 323–324 оригинала
2 шагов снятия2 шагов установки 2 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Кронштейн крепления впускного коллектора

Подготовительные работы 6

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Подъём и опускание автомобиля
  3. Колесо в сборе
  4. Стопорная гайка приводного вала
  5. Правый передний приводной вал в сборе
  6. Правый кронштейн тяги задней опоры переднего силового агрегата

Снятие 2 шагов

  1. Шаг 1

    Выверните крепёжные болты кронштейна крепления впускного коллектора (1 шт.), отведите кронштейн резонатора в сторону.

    🔧 головка 8 мм
  2. Выверните крепёжные болты кронштейна крепления впускного коллектора (1 шт.), снимите кронштейн крепления впускного коллектора.

    🔧 головка 13 мм

Установка 2 шагов

  1. Установите кронштейн крепления впускного коллектора, вверните крепёжные болты кронштейна крепления впускного коллектора (1 шт.). ST00028 Болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: (25±5) Нм

    ⚙︎ (25±5) Н·м🔧 головка 13 мм
  2. Установите кронштейн резонатора, установите болт крепления монтажного кронштейна впускного коллектора (1 шт.). Момент затяжки: (10±1.5) Н·м

    ⚙︎ (10±1.5) Н·м🔧 головка 8 мм

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
Установите кронштейн крепления впускного коллектора, вверните крепёжны…(25±5) Н·м
Установите кронштейн резонатора, установите болт крепления монтажного…(10±1.5) Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!