Правый задний приводной вал в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CHJ-2146000 | Инструмент для демонтажа полуоси |  | Снимите приводной вал в сборе |
| 2 | WZ1ZAZ841G | Инструмент защиты сальника заднего приводного вала |  | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
Подготовительные работы 11
- Двери автомобиля книга владельца
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе
- Стопорная гайка приводного вала
- Компоненты заднего тормоза — задний тормозной диск
- шумоизоляционный мат заднего приводного электродвигателя
- Слив и заправка масла заднего редуктора
- Выпрессовка правого заднего приводного вала из узла ступичного подшипника
- Демонтаж/монтаж правого заднего поворотного кулака с узлом подшипника ступицы
Снятие 2 шагов
-
Отодвиньте задний глушитель в сборе в направлении, указанном стрелкой, чтобы освободить место для установки инструмента демонтажа полуоси.
-
Вставьте специальный съёмник полуоси в место стопорного кольца полуоси (со стороны заднего редуктора), затем, удерживая корпус внутреннего шарнира равных угловых скоростей и вал, горизонтально снимите правый задний приводной вал в сборе. Специальный
🔧 CHJ-2146000 Съёмник полуоси Внимание: в процессе демонтажа/монтажа необходимо строго выдерживать горизонтальное центрирование, чтобы избежать повреждения шлицами приводного вала в сборе кромки сальника узла сдвоенного электродвигателя с редуктором в сбореПримечание. При демонтаже, монтаже и перемещении приводного вала соблюдайте осторожность, избегайте ударов, приводящих к повреждению и деформации лакокрасочного покрытия, пыльника, хомута, защитного кожуха, а также прецизионных зон — шлицев, резьбы, посадочного места сальника и других.
Установка 2 шагов
-
Установите защитное приспособление для сальника полуоси заднего редуктора. Специальный
🔧 Li-1002002A или Li-1002002B защитное приспособление для сальника приводного вала заднего моста (выбрать один из двух) -
Установите правый задний приводной вал в сборе, снимите инструмент защиты сальника полуоси заднего редуктора.
Примечание- При разборке/сборке необходимо строго соблюдать горизонтальное положение, чтобы шлицы приводного вала в сборе не повредили кромку сальника блока сдвоенного электродвигателя с редуктором в сборе.
- При разборке, сборке и перемещении приводного вала соблюдайте осторожность, избегайте ударов, чтобы не повредить и не деформировать лакокрасочное покрытие, пыльник, хомуты, защитный чехол, а также шлицы, резьбу, шейку под сальник и другие точно обработанные поверхности приводного вала.
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка MAX камер переднего и заднего вида, а также передней телефото-камеры
- Калибровка камеры кругового обзора — MAX
- Калибровка камер переднего/заднего вида и кругового обзора ADPRO.
- Калибровка лидара - MAX