Компонент левого переднего рычага подвески — кронштейн переднего сайлентблока переднего нижнего рычага подвески

Специальный инструмент

№	Код	Наименование	Вид	Назначение
1	9R3MFOP0UM	Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги		Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.
2	L429IR7A5L	Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги		Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.

Подготовительные работы 6

1. Подъём и опускание автомобиля
2. Колесо в сборе
3. Колесо в сборе
4. Левый передний подкрылок
5. нижний кронштейн левого переднего амортизатора в сборе
6. Левая нижняя защитная панель двигателя в сборе

Снятие 12 шагов

1. 1

   Выверните гайку крепления левой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.).

   🔧 рожковый ключ Примечание: при откручивании гайки крепления левой наружной рулевой тяги в сборе необходимо использовать головку на 10 мм для фиксации болта левой наружной рулевой тяги в сборе 21 мм

2. 

   2

   Снимите большую шайбу (левая передняя).

3. 

   3

   С помощью инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги отсоедините левую наружную рулевую тягу в сборе от левого переднего поворотного кулака в сборе.

   Примечание. При использовании инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги следите за положением фиксации.

4. 

   4

   Выверните крепежный болт рычага нижнего левого переднего в сборе (2 шт.).

   🔧 торцевая головка Внимание: комбинированное изделие X01-89185249: болт с шестигранным фланцем и плоская шайба — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью 19 ммX01-89185249одноразовая деталь

5. 

   5

   Выверните крепёжные болты левого переднего нижнего рычага подвески в сборе (1 шт.).

   🔧 Рожково-накидной ключ Внимание: X01-89185026 Шестигранный фланцевый болт является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять новой деталью 15 ммX01-89185026одноразовая деталь
6. 6

   С помощью инструмента зафиксируйте фиксирующую гайку (1 шт.), выверните сквозной болт (1 шт.). Инструмент для гайки: 18 мм головка Инструмент для болта: 15 мм головка 3. Извлеките сквозной болт (1 шт.).

   🔧 головка 15 ммX01-89185035одноразовая деталь

   Примечание. X01-89185035 направляющий болт с шестигранным фланцем и стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 — детали одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новые.

7. 

   7

   Выверните крепежный болт рычага нижнего левого переднего в сборе (2 шт.).

   🔧 торцевая головка Внимание: комбинированное изделие D01-89186133: болт с шестигранным фланцем и плоская шайба — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью 19 ммD01-89186133одноразовая деталь

8. 

   8

   С помощью инструмента зафиксируйте винт правой соединительной тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.).

   🔧 Комбинированный ключ 18 мм
9. 9

   Отсоедините соединение правой соединительной тяги переднего стабилизатора в сборе с нижним кронштейном правого переднего амортизатора в сборе.

   Примечание. При демонтаже правой соединительной тяги переднего стабилизатора в сборе необходимо зафиксировать шпильку шестигранным ключом на 6 мм, одновременно выверните стопорную гайку рожковым ключом на 18 мм.

10. 

    10

    Переместите передний поперечный стабилизатор в сборе в требуемое положение в направлении, указанном стрелкой.

11. 

    11

    Переместите узел левого переднего поворотного кулака в требуемое положение в направлении, указанном стрелкой A, переместите левый передний нижний рычаг подвески в сборе в требуемое положение в направлении, указанном стрелкой B.

    Примечание

    • При перемещении узла левого переднего поворотного кулака необходимо зафиксировать левый передний приводной вал в сборе, чтобы избежать выпадения левого переднего приводного вала из корпуса внутреннего шарнира.
    • Данная операция должна выполняться двумя специалистами по ремонту.

12. 

    12

    Зафиксируйте инструментом сквозной болт (1 шт.), выверните стопорную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 20 мм торцевая головка Инструмент для гайки: 19 мм торцевая головка 2. Извлеките сквозной болт (1 шт.), снимите передний кронштейн сайлентблока переднего нижнего рычага (левый).

    🔧 головка 19 мм

    Примечание. Данная операция должна выполняться двумя специалистами по ремонту.

Установка 14 шагов

1. 

   1

   Установите кронштейн переднего сайлентблока переднего нижнего рычага подвески (левый), установите сквозной болт (1 шт.).
2. 2

   С помощью инструмента зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), установите фиксирующую гайку (1 шт.). X01-89323014 Гайка с шестигранным фланцем Инструмент для болта: 20 мм головка Инструмент для гайки: 19 мм головка

   🔧 головка 19 ммX01-89323014

   Примечание. Данную операцию необходимо выполнять силами двух специалистов по ремонту.

3. 

   3

   Переместите узел левой передней поворотной цапфы в нужное положение в направлении стрелки A, установите левый передний нижний рычаг в сборе на место в направлении стрелки B.

   Примечание

   • При перемещении узла левой передней поворотной цапфы зафиксируйте левый передний приводной вал в сборе, чтобы избежать выпадения левого переднего приводного вала из корпуса внутреннего шарнира ШРУС.
   • Данная операция должна выполняться двумя специалистами по ремонту.

4. 

   4

   Верните передний поперечный стабилизатор в сборе в исходное положение в направлении, указанном стрелкой.

5. 

   5

   Подсоедините тягу переднего стабилизатора правую в сборе к нижнему кронштейну правого переднего амортизатора в сборе.
6. 6

   Зафиксируйте инструментом резьбовой стержень тяги переднего стабилизатора правой в сборе (1 шт.), установите стопорную гайку (1 шт.).

7. 

   7

   Q33912T13F70 Шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с полимерной вставкой Момент затяжки: 100±10 Н·м

   ⚙︎ 100±10 Н·м🔧 Рожково-накидной ключ Внимание: при установке правой соединительной тяги переднего стабилизатора в сборе необходимо зафиксировать шпильку шестигранным ключом на 6 мм, одновременно затягивая крепёжную гайку рожково-накидным ключом на 18 мм 18 мм

8. 

   8

   Установите стопорный болт левого переднего нижнего рычага в сборе (2 шт.). D01-89186133 комбинация болта с шестигранным фланцем и плоской шайбы Момент затяжки: 120±10 Н·м

   ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка Примечание: D01-89186133 комбинация болта с шестигранным фланцем и плоской шайбы является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять новой 19 ммD01-89186133одноразовая деталь

9. 

   9

   Установите сквозной болт (1 шт.).
10. 10

    Инструментом зафиксируйте стопорную гайку (1 шт.), установите сквозной болт (1 шт.). X01-89185035 направляющий болт с шестигранным фланцем Момент затяжки: 120±10 Н·м Инструмент для гайки: 18 мм головка Инструмент для болта: 15 мм головка

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 15 ммX01-89185035одноразовая деталь

    Примечание. X01-89185035 направляющий болт с шестигранным фланцем и стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 являются одноразовыми деталями, при каждом демонтаже и монтаже их необходимо заменять новыми.
11. 11

    Установите крепёжный болт левого переднего нижнего рычага подвески в сборе (1 шт.). Момент затяжки: 120±10 Н·м

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 рожково-накидной ключ Внимание: шестигранный фланцевый болт X01-89185026 является одноразовой деталью; после каждого демонтажа необходимо заменять его новой деталью 15 ммX01-89185026одноразовая деталь

12. 

    12

    Установите стопорный болт левого переднего нижнего рычага в сборе (2 шт.). X01-89185249 комбинация болта с шестигранным фланцем и плоской шайбы Момент затяжки: 120±10 Н·м

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка Примечание: X01-89185249 комбинация болта с шестигранным фланцем и плоской шайбы является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять новой 19 ммX01-89185249одноразовая деталь

13. 

    13

    Установите большую шайбу (левая передняя).

14. 

    14

    Установите стопорную гайку крепления наружного наконечника левой рулевой тяги в сборе (1 шт.). Q33914T13F70 самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Момент затяжки: 120±10 Н·м

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 рожково-накидной ключ Внимание: при демонтаже стопорной гайки крепления наружного наконечника левой рулевой тяги в сборе необходимо зафиксировать болт наружного наконечника левой рулевой тяги в сборе торцевой головкой на 10 мм 21 мм

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
• Калибровка кругового обзора 360°
• Калибровка MAX камер переднего и заднего вида, а также передней телефото-камеры
• Калибровка камеры кругового обзора — MAX
• Калибровка лидара - MAX