Датчики системы двигателя — Датчик положения коленчатого вала
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- После завершения установки опустите автомобиль, чтобы он встал на землю, следя за тем, чтобы в этот момент автомобиль не перемещался.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёмника» — система автоматически начнёт накачку.
- После завершения накачки автомобиль можно перемещать по мере необходимости.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 8
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Компоненты датчиков системы двигателя — Защитная крышка датчика положения коленчатого вала
Снятие 2 шагов
-
Отсоедините разъём жгута проводов датчика положения коленчатого вала (1 шт.).
-
Выверните крепёжный болт датчика положения коленчатого вала (1 шт.), снимите датчик положения коленчатого вала.
🔧 головка-бита T30
Установка 2 шагов
-
Установите датчик положения коленчатого вала, установите крепёжный болт датчика положения коленчатого вала (1 шт.). Момент затяжки: (5±1.25) Н·м
⚙︎ (5±1.25) Н·м🔧 головка-бита T30 -
Подсоедините разъём жгута проводов датчика положения коленчатого вала (1 шт.).
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите датчик положения коленчатого вала, установите крепёжный бол… | (5±1.25) Н·м |