Датчик температуры охлаждающей жидкости
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- Запрещается выполнение работ с высоковольтной электрической системой специалистам без средств индивидуальной защиты.
- Высоковольтные компоненты необходимо накрывать изоляционным материалом во избежание несчастных случаев.
- При снятии и установке высоковольтных компонентов персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках и обеспечить собственную изоляционную защиту; запрещается иметь при себе металлические предметы.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных компонентов обязательно выполните процедуру отключения высокого напряжения.
- Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо централизованно собирать и обрабатывать, используя для сбора мерную ёмкость с делениями, для последующей утилизации или переработки.
- Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовую или промышленную систему водоснабжения, соединённую с обычным источником воды.
- Компоненты системы охлаждения расположены вблизи высоковольтных компонентов, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
- При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте клещи для хомутов, запрещается использовать другие инструменты, иначе это повредит хомут и ухудшит уплотнение.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 8
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Декоративный кожух двигателя в сборе
- Воздушный фильтр (компонент)-Шланг впуска двигателя в сборе
Снятие 3 шагов
-
Ослабьте хомут крепления трубки обратного тока охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе (1 шт.), отсоедините трубку обратного тока охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе от термостата в сборе.
Примечание. Обязательно! Дождитесь охлаждения температуры охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание ожога горячей жидкостью! -
Отсоедините разъём жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (1 шт.).
-
Используя инструмент, аккуратно выверните датчик температуры охлаждающей жидкости, снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.
🔧 рожковый гаечный ключ Примечание: проверьте, что в резьбовом отверстии корпуса термостата отсутствуют остатки фиксирующего клея 19 мм
Установка 4 шагов
-
Проверьте отсутствие дефектов резьбы датчика температуры охлаждающей жидкости и корпуса термостата, нанесите клей на датчик с помощью носика тюбика (Loctite 12086), нанесение клея перпендикулярно направлению резьбы, количество клея на 2~3 витка резьбы, в середине резьбы. Марка фиксирующего клея: Loctite 12086
-
Установите датчик температуры охлаждающей жидкости, используя инструмент, аккуратно установите датчик температуры охлаждающей жидкости. Момент затяжки: (17,5±2,5) Н·м
⚙︎ (17.5±2.5) Н·м🔧 рожковый гаечный ключ 19 мм -
Подсоедините разъём жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (1 шт.).
-
Подсоедините трубку обратного тока охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе к термостату в сборе, установите хомут крепления трубки обратного тока охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе (1 шт.).
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите датчик температуры охлаждающей жидкости, используя инструме… | (17.5±2.5) Н·м |