Компонент переднего амортизатора — правая передняя пневморессора с амортизатором в сборе — Передняя подвеска

Специальный инструмент

№	Код	Наименование	Вид	Назначение
1	5WTTRCJJIU	Инструмент для разжима кронштейна амортизатора		Предназначен для разжатия проёма кронштейна амортизатора, позволяет беспрепятственно извлечь амортизатор.
2	FA50VSU6E8	Инструмент для разжима кронштейна амортизатора		Предназначен для разведения (расширения) прорези кронштейна амортизатора, что позволяет беспрепятственно снять амортизатор

Подготовительные работы 15

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
4. Аккумулятор книга владельца
5. Открытие и закрытие капота
6. Передняя защита моторного отсека
7. Задний уплотнитель моторного отсека
8. Левая защита моторного отсека в сборе
9. Правая защита моторного отсека в сборе
10. Декоративный колпачок
11. Демонтаж и монтаж узла основного рычага и щётки стеклоочистителя
12. Демонтаж и монтаж узла вспомогательного рычага и щётки стеклоочистителя
13. Облицовочная панель вентиляции переднего щита в сборе
14. Подъём и опускание автомобиля
15. Колесо в сборе (алюминиевое)

Снятие 9 шагов

1. 

   1

   Выверните крепёжный болт жгута проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса (1 шт.), отведите жгут проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сторону.

   🔧 Головка Внимание: Q1860816F61 Болт с шестигранной фланцевой головкой — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 13 ммQ1860816F61одноразовая деталь

2. 

   2

   С помощью инструмента зафиксируйте винт правой соединительной тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.), отсоедините правую соединительную тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе от пневморессоры с амортизатором правой передней в сборе.

   🔧 Комбинированный ключ Внимание: Самоконтрящаяся гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Q33912T13F70 — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 18 ммодноразовая деталь

   Примечание. При демонтаже правой соединительной тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе необходимо зафиксировать винт шестигранным ключом на 6 мм, одновременно вывёртывая крепёжную гайку комбинированным ключом на 18 мм.
3. 3

   Выверните крепёжные болты узла кронштейна тормозного шланга правого переднего колеса (со стороны амортизатора) (1 шт.), отсоедините узел кронштейна тормозного шланга правого переднего колеса (со стороны амортизатора).

   🔧 Головка Примечание: Q1860816F61 Болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, после каждой разборки и сборки необходимо заменять на новую деталь 13 ммQ1860816F61одноразовая деталь
4. 4

   Отсоедините разъём жгута проводов правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе (1 шт.).

5. 

   5

   Выверните крепёжную гайку, отсоедините переднюю секцию магистрали правой передней пневморессоры от правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе. Используемый инструмент: 14 мм Рожковый ключ Другим рожковым ключом выверните крепёжную гайку передней секции магистрали правой передней пневморессоры и правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе. Используемый инструмент: 12 мм Рожковый ключ

   🔧 Рожковый ключ Примечание: используйте рожковый ключ, чтобы зафиксировать клапан удержания давления и не допустить его проворачивания (очень важно! Неправильные действия могут привести к откручиванию или повреждению клапана удержания давления от верхней воздушной камеры) 12 мм

   Примечание

   • В процессе обязательно фиксируйте клапан удержания давления (при откручивании или затяжке проворачивать клапан удержания давления запрещено), исключите работу одним ключом и превышение момента затяжки (норма — 3 Н·м), в противном случае гарантийная претензия по послепродажному обслуживанию не принимается, а при серьёзном повреждении разрушается пластиковая резьба, что ведёт к списанию детали.
   • Не повредите соединение магистрали после его снятия, сохраните уплотнение после демонтажа для повторной установки.

6. 

   6

   Выверните крепёжный болт правого переднего нижнего рычага подвески в сборе и нижнего кронштейна правого переднего амортизатора в сборе (1 шт.).

   🔧 Головка Внимание: X01-89186161 Направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 21 ммX01-89186161одноразовая деталь

7. 

   7

   Выверните крепёжный болт (3 шт.) правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе, снимите правую переднюю пневморессору с амортизатором в сборе с колеса в сборе (алюминиевого) правого переднего. При снятии правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе следите за правым передним приводным валом в сборе, избегайте разъединения правого переднего приводного вала и корпуса внутреннего шарнира равных угловых скоростей. Требуется участие двух специалистов по ремонту: один специалист выворачивает болт, другой поддерживает снизу правую переднюю пневморессору с амортизатором в сборе.

   🔧 Головка Примечание: X01-89184840 комбинация болта с шестигранной фланцевой головкой и плоской шайбы является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять её новой деталью 13 ммX01-89184840одноразовая деталь

8. 

   8

   Выверните крепёжный болт пневморессоры с амортизатором правой передней в сборе и нижнего кронштейна правого переднего амортизатора (1 шт.).

   🔧 Головка Внимание: X01-89180407 Направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 15 ммX01-89180407одноразовая деталь

9. 

   9

   С помощью инструмента для разжима кронштейна амортизатора разожмите прорезь правого нижнего кронштейна амортизатора в сборе, снимите правую переднюю пневморессору с амортизатором в сборе.

   Примечание. При работе с инструментом для разжима кронштейна амортизатора разжимайте только до положения, позволяющего отсоединить правый нижний кронштейн амортизатора в сборе от правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе, не допускайте повреждения инструмента для разжима кронштейна амортизатора или правого нижнего кронштейна амортизатора в сборе.

Установка 10 шагов

1. 

   1

   С помощью инструмента для разжатия кронштейна амортизатора разожмите проём нижнего кронштейна правого переднего амортизатора в сборе, установите нижний кронштейн правого переднего амортизатора в сборе до крайнего положения.

   Примечание

   • При работе с инструментом для разжатия кронштейна амортизатора разжимайте только до положения, позволяющего соединить нижний кронштейн правого переднего амортизатора в сборе с правой передней пневморессорой с амортизатором в сборе, во избежание повреждения инструмента для разжатия кронштейна амортизатора или нижнего кронштейна правого переднего амортизатора в сборе.
   • При установке нижнего кронштейна правого переднего амортизатора в сборе следите за совмещением ограничительных меток нижнего кронштейна правого переднего амортизатора в сборе и правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе.
   • Проверьте, полностью ли состыкованы правая передняя пневморессора с амортизатором в сборе и нижний кронштейн правого переднего амортизатора в сборе.

2. 

   2

   Установите крепёжный болт (1 шт.) правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе и нижнего кронштейна правого переднего амортизатора. X01-89180407 Направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой

   🔧 Головка Примечание: X01-89180407 направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять его новой деталью 15 ммX01-89180407одноразовая деталь

   Примечание

   • Перед установкой убедитесь, есть ли давление в старой пневморессоре, при его отсутствии предварительно подкачайте (можно использовать устройство подкачки или продувочный пистолет).
   • В процессе затяжки соединения необходимо зафиксировать клапан поддержания давления (при демонтаже или затяжке проворачивать клапан поддержания давления запрещается).
   • Категорически исключить работу одним ключом и превышение момента затяжки (норма 3 Н·м).
   • Если старое соединение повреждено, обратитесь в отдел разработки или сервисную службу для замены на новое соединение.

3. 

   3

   Установите пневморессору с амортизатором правую переднюю в сборе, установите крепёжный болт пневморессоры с амортизатором правой передней в сборе (3 шт.). X01-89184840 Комплект: болт с шестигранной фланцевой головкой и плоская шайба Момент затяжки: 33±3 Н·м

   ⚙︎ 33±3 Н·м🔧 Головка Внимание: X01-89184840 Комплект: болт с шестигранной фланцевой головкой и плоская шайба — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 13 ммX01-89184840одноразовая деталь

   Примечание

   • Проверьте правильность нижней точки крепления.
   • Требуется участие двух специалистов по ремонту: один устанавливает болт, другой снизу поддерживает пневморессору с амортизатором правую переднюю в сборе.

4. 

   4

   Установите крепёжные болты нижнего кронштейна правого переднего амортизатора и правого переднего нижнего рычага подвески в сборе (1 шт.). X01-89186161 Направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 120±10 Н·м

   ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 Головка Примечание: X01-89186161 Направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, после каждой разборки и сборки необходимо заменять на новую деталь 21 ммX01-89186161одноразовая деталь

5. 

   5

   Установите переднюю секцию магистрали правой передней пневморессоры, установите гайку соединения передней секции магистрали правой передней пневморессоры с правой передней пневморессорой с амортизатором в сборе. Момент затяжки: 3 Н·м Момент затяжки стопорного соединения штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краской на месте соединения должна оставаться неподвижной.

   ⚙︎ 3 Н·м🔧 Ключ Внимание: X01-90000581 штуцер магистрали пневморессоры является одноразовой деталью, после каждого демонтажа и монтажа необходимо заменять его новой деталью 12 ммX01-90000581одноразовая деталь

6. 

   6

   Подсоедините правую соединительную тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе к нижнему кронштейну правого переднего амортизатора в сборе, с помощью инструмента зафиксируйте винт правой соединительной тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе (1 шт.), установите крепёжную гайку (1 шт.). Q33912T13F70 Самоконтрящаяся гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Момент затяжки: 100±10 Н·м

   ⚙︎ 100±10 Н·м🔧 Комбинированный ключ Внимание: Самоконтрящаяся гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Q33912T13F70 — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 18 ммодноразовая деталь

   Примечание. При установке правой соединительной тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе необходимо зафиксировать винт шестигранным ключом на 6 мм, одновременно затягивая крепёжную гайку комбинированным ключом на 18 мм.
7. 7

   Установите узел кронштейна тормозного шланга правого переднего колеса (со стороны амортизатора), установите крепёжные болты узла кронштейна тормозного шланга правого переднего колеса (со стороны амортизатора) (1 шт.). Q1860816F61 Шестигранный фланцевый болт Момент затяжки: 23±2 Н·м

   ⚙︎ 23±2 Н·м🔧 Головка Внимание: Q1860816F61 шестигранный фланцевый болт является одноразовой деталью, после каждого демонтажа и монтажа необходимо заменять его новой деталью 13 ммQ1860816F61одноразовая деталь
8. 8

   Подсоедините разъём правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе (1 шт.).

9. 

   9

   Установите жгут проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе, установите крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе. Q1860816F61 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 23±2 Н·м

   ⚙︎ 23±2 Н·м🔧 Головка Примечание: Q1860816F61 болт с шестигранной фланцевой головкой является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять его новой деталью 13 ммQ1860816F61одноразовая деталь

10. 

    10

    Сжатие пневморессоры в состоянии без давления приводит к неравномерной нагрузке на резинокордную оболочку и её перекосу, а последующая накачка усиливает перекос, что вызывает внутреннюю интерференцию конструкции, повреждение пневморессоры и резкое раздувание с разрывом одной из сторон.

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Калибровка высоты
• Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
• Калибровка кругового обзора 360°
• Калибровка камер переднего вида, заднего вида и передней длиннофокусной камеры
• Калибровка камер кругового обзора
• Калибровка лидара