Подводящий водяной шланг отопителя двигателя
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- При нагреве охлаждающей жидкости образуется пар, следует избегать вдыхания этого газа.
- В случае непреднамеренного вдыхания большого количества паров охлаждающей жидкости или её проглатывания необходимо немедленно выпить чистой воды и вызвать рвоту, либо немедленно обратиться за медицинской помощью.
- Во избежание риска получения ожогов запрещается открывать крышку расширительного бачка после длительной работы автомобиля, так как кипящая жидкость и высокотемпературный пар могут причинить вред человеку; данную операцию следует выполнять только после остывания охлаждающей жидкости.
- Если система электропитания автомобиля не отключена, электровентилятор может включиться в любой момент — категорически запрещается протягивать руки в зону работы вентилятора.
- Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо централизованно собирать и обрабатывать, используя для сбора мерную ёмкость с делениями, для последующей утилизации или переработки.
- Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовую или промышленную систему водоснабжения, соединённую с обычным источником воды.
- Компоненты системы охлаждения расположены вблизи высоковольтных компонентов, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
- При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте клещи для хомутов, запрещается использовать другие инструменты, иначе это повредит хомут и ухудшит уплотнение.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 7
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Открытие и закрытие капота
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Подкрылок правого переднего колеса в сборе
- Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
Снятие 4 шагов
-
Ослабьте крепёжный хомут (1 шт.) подводящего водяного шланга отопителя двигателя, отсоедините подводящий водяной шланг отопителя двигателя от электронного трёхходового клапана.
Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание получения ожогов! -
Отсоедините фиксирующую клипсу (2 шт.) подводящего водяного шланга отопителя двигателя.
-
Выверните крепёжный болт (1 шт.) кронштейна подводящего водяного шланга отопителя двигателя.
🔧 головка 10 мм -
Ослабьте крепёжный хомут (1 шт.) подводящего водяного шланга отопителя двигателя, отсоедините подводящий водяной шланг отопителя двигателя от двигателя (ДВС) в сборе, снимите подводящий водяной шланг отопителя двигателя.
Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание получения ожогов!
Установка 4 шагов
-
Установите подводящий водяной шланг отопителя двигателя, подсоедините подводящий водяной шланг отопителя двигателя к двигателю (ДВС) в сборе, установите крепёжный хомут (1 шт.) подводящего водяного шланга отопителя двигателя.
-
Установите крепёжный болт (1 шт.) кронштейна подводящего водяного шланга отопителя двигателя. Q1860616F70Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860616F70 -
Установите фиксирующую клипсу (2 шт.) подводящего водяного шланга отопителя двигателя.
-
Подсоедините подводящий водяной шланг отопителя двигателя к электронному трёхходовому клапану, установите крепёжный хомут (1 шт.) подводящего водяного шланга отопителя двигателя.
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите крепёжный болт (1 шт.) кронштейна подводящего водяного шлан… | 9±1 Н·м |