Датчики системы двигателя — Датчик положения коленчатого вала
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 5
- Двери автомобиля книга владельца
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Компоненты датчиков системы двигателя — Защитная крышка датчика положения коленчатого вала
Снятие 2 шагов
-
Отсоедините разъём жгута проводов датчика положения коленчатого вала (1 шт.).
-
Выверните крепёжный болт датчика положения коленчатого вала (1 шт.), снимите датчик положения коленчатого вала.
🔧 головка-бита T30
Установка 2 шагов
-
Установите датчик положения коленчатого вала, установите болт крепления датчика положения коленчатого вала (1 шт.). Момент затяжки: 5±1.25 Н·м
⚙︎ 5±1.25 Н·м🔧 головка-бита T30 -
Подсоедините разъём жгута проводов датчика положения коленчатого вала (1 шт.).
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите датчик положения коленчатого вала, установите болт креплени… | 5±1.25 Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Процедура обучения зубьям датчика положения коленчатого вала двигателя (ДВС)