Правый задний поворотный кулак в сборе

Задняя подвеска · Li L6 2024 · стр. 1334–1336 оригинала
3 шагов снятия3 шагов установки 3 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Правый задний поворотный кулак в сборе

Подготовительные работы 10

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Сервисная процедура разблокировки электронного стояночного тормоза
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Колесо в сборе
  7. Стопорная гайка приводного вала
  8. Выпрессовка правого заднего приводного вала из узла ступичного подшипника
  9. Компоненты заднего тормоза — задний тормозной диск
  10. Демонтаж/монтаж правого заднего поворотного кулака с узлом подшипника ступицы

Снятие 3 шагов

  1. Шаг 1

    Выверните фиксирующий болт двухчипового датчика скорости вращения колеса (правый задний) (1 шт.), снимите двухчиповый датчик скорости вращения колеса (правый задний).

    🔧 головка-бита T30
  2. Шаг 2

    Выверните крепёжный болт поворотного кулака в сборе (правый задний) (4 шт.), снимите ступичный подшипниковый узел в сборе (правый задний).

    🔧 головка 18 мм
  3. Шаг 3

    Выверните крепёжный болт (4 шт.) правого заднего пыльника, снимите правый задний пыльник.

    🔧 торцевая головка Внимание: комплект из шестигранного болта и плоской шайбы Q140B0612F70L является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 10 ммодноразовая деталь

Установка 3 шагов

  1. Шаг 1

    Установите задний правый пыльник на поворотный кулак задний правый в сборе, установите фиксирующий болт заднего правого пыльника (4 шт.). Q140B0612F70L комбинация шестигранного болта с головкой и плоской шайбы Момент затяжки: 9±1 Н·м

    ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка Примечание: Q140B0612F70L комбинация шестигранного болта с головкой и плоской шайбы — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь 10 ммодноразовая деталь
  2. Шаг 2

    Установите узел подшипника ступицы колеса в сборе (правый задний), вверните крепёжный болт узла подшипника ступицы колеса в сборе (правый задний) (4 шт.). W01-89186125 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 70 Н·м+90°

    ⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 головка 18 ммW01-89186125
  3. Шаг 3

    Установите двухчиповый датчик скорости вращения колеса (правый задний), установите крепёжный винт двухчипового датчика скорости вращения колеса (правого заднего) (1 шт.). Винт с полукруглой головкой и внутренним шестигранным шлицем Q215B0612T1F61S Момент затяжки: 9±1 Н·м

    ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 торцевая головка под отвёртку T30

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
Установите задний правый пыльник на поворотный кулак задний правый в с…9±1 Н·м
Установите узел подшипника ступицы колеса в сборе (правый задний), вве…70 Н·м+90°
Установите двухчиповый датчик скорости вращения колеса (правый задний)…9±1 Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!