Левый задний поворотный кулак в сборе

Задняя подвеска · Li L6 2024 · стр. 1353–1355 оригинала
3 шагов снятия3 шагов установки 3 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Левый задний поворотный кулак в сборе

Подготовительные работы 10

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Сервисная процедура разблокировки электронного стояночного тормоза
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Колесо в сборе
  7. Стопорная гайка приводного вала
  8. Выпрессуйте левый задний приводной вал из ступичного подшипника
  9. Компоненты заднего тормоза — задний тормозной диск
  10. Демонтаж/монтаж левого заднего поворотного кулака с узлом подшипника ступицы

Снятие 3 шагов

  1. Шаг 1

    Выверните крепёжный болт двухканального датчика скорости вращения колеса (левый задний) (1 шт.), снимите двухканальный датчик скорости вращения колеса (левый задний).

    🔧 головка-бита T30
  2. Шаг 2

    Выверните крепёжный болт поворотного кулака в сборе (левый задний) (4 шт.), снимите ступичный подшипниковый узел в сборе (левый задний).

    🔧 головка 18 мм
  3. Шаг 3

    Выверните фиксирующий болт заднего левого пыльника (4 шт.), снимите задний левый пыльник.

    🔧 головка Примечание: Q140B0612F70L комбинация шестигранного болта с головкой и плоской шайбы — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь 10 ммодноразовая деталь

Установка 3 шагов

  1. Шаг 1

    Установите пыльник левый задний на поворотный кулак левый задний в сборе, установите фиксирующий болт пыльника левого заднего (4 шт.). Болт с шестигранной головкой в комплекте с плоской шайбой Q140B0612F70L Момент затяжки: 9±1 Н·м Используйте

    ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка Внимание: болт с шестигранной головкой в комплекте с плоской шайбой Q140B0612F70L является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 10 ммодноразовая деталь
  2. Шаг 2

    Установите ступичный подшипниковый узел в сборе (левый задний), установите крепёжные болты ступичного подшипникового узла в сборе (левый задний) (4 шт.). W01-89186125 болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 70 Н·м+90°

    ⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 головка 18 ммW01-89186125
  3. Шаг 3

    Установите двухчиповый датчик скорости вращения колеса (левый задний), установите крепёжный болт двухчипового датчика скорости вращения колеса (левый задний) (1 шт.). Q215B0612T1F61S винт с цилиндрической головкой и внутренним шлицем Torx (звёздообразным) Момент затяжки: 9±1 Н·м

    ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка-бита T30

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
Установите пыльник левый задний на поворотный кулак левый задний в сбо…9±1 Н·м
Установите ступичный подшипниковый узел в сборе (левый задний), устано…70 Н·м+90°
Установите двухчиповый датчик скорости вращения колеса (левый задний),…9±1 Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!