Компонент заднего амортизатора — пыльник

Задняя подвеска · Li L6 2024 · стр. 1300–1301 оригинала
2 шагов снятия2 шагов установки 1 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Компонент заднего амортизатора — пыльник

Подготовительные работы 7

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  3. Аккумулятор книга владельца
  4. Подъём и опускание автомобиля
  5. Колесо в сборе
  6. левый задний амортизатор в сборе
  7. крышка гайки

Снятие 2 шагов

  1. Шаг 1

    С помощью подходящего инструмента зафиксируйте левый задний амортизатор (подузел в сборе), выверните гайку амортизатора (1 шт.), снимите верхнюю опору стойки в сборе.

    🔧 головка Используемый инструмент: 18 мм комбинированный гаечный ключ T40
  2. Шаг 2

    Снимите пыльник (левый) в направлении, указанном стрелкой.

Установка 2 шагов

  1. Шаг 1

    Установите пыльник (левый) в направлении, указанном стрелкой.

  2. Шаг 2

    Установите верхнюю опору стойки амортизатора в сборе, используя инструмент, зафиксируйте подузел левого заднего амортизатора в сборе, установите гайку амортизатора (1 шт.). Момент затяжки: 65±5 Н·м Используйте

    ⚙︎ 65±5 Н·м🔧 головка Используйте инструмент: 18 мм рожковый ключ T40

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
Установите верхнюю опору стойки амортизатора в сборе, используя инстру…65±5 Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!