Топливный бак и трубопроводные компоненты — Заливная труба в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- Перед демонтажем топливных магистралей необходимо слить топливо из топливного бака.
- Перед проведением работ на топливной системе в непосредственной близости должны быть подготовлены средства пожаротушения.
- Категорически запрещается чрезмерно перегибать топливные магистрали.
- После отсоединения топливной магистрали необходимо загерметизировать её соединительные штуцеры, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в топливную систему и избежать засорения топливных магистралей, нарушения работы компонентов топливной системы и даже их повреждения.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 9
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Процедура сброса давления топлива
- крышка топливного лючка
- Подъём и опускание автомобиля
- Защита топливного бака
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Левая задняя накладка колёсной арки в сборе
- Левый задний подкрылок в сборе
Снятие 5 шагов
-
Ослабьте крепёжный хомут шланга червячного типа A, отсоедините заливную трубу в сборе от узла топливного бака.
🔧 головка 7 мм -
Выверните крепёжные болты заливной трубы в сборе (1 шт.).
🔧 головка Внимание: болт с шестигранной фланцевой головкой Q1840820TF61S является деталью одноразового использования, после каждого демонтажа необходимо устанавливать новую деталь 10 ммQ1840820TF61Sодноразовая деталь -
Отсоедините фиксирующую защёлку соединительной трубки вентиляции заливной горловины (1 шт.).
-
С помощью клещей для быстроразъёмных соединений разблокируйте разъём соединительной трубки вентиляции топливного бака, по направлению стрелки отсоедините соединительную трубку вентиляции топливного бака от заливной трубы в сборе.
-
Выверните крепёжные гайки заливной трубы в сборе (1 шт.), снимите заливную трубу в сборе.
🔧 головка 10 мм
Установка 4 шагов
-
Установите топливозаливную трубу в сборе, установите крепёжные гайки (1 шт.) топливозаливной трубы в сборе. Гайка с шестигранной головкой и фланцем Q32006F61. Момент затяжки: 9±1 Н·м. 2. Подсоедините соединительную трубку заливной горловины и топливозаливную трубу в сборе в направлении стрелки.
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммПримечание- При подсоединении соединительной трубки заливной горловины к топливозаливной трубе в сборе не допускается отклонение от направления, указанного стрелкой, во избежание смещения уплотнительного кольца.
- Подсоедините соединительную трубку заливной горловины к топливозаливной трубе в сборе до упора, до щелчка.
-
Установите крепёжную защёлку соединительной трубки вентиляции заливной горловины (1 шт.).
-
Установите крепёжный болт заливной трубы в сборе (1 шт.). Q1840820TF61S Болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 23±2 Н·м
⚙︎ 23±2 Н·м🔧 головка Примечание: Q1840820TF61S Болт с шестигранной головкой и фланцем — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке подлежит замене на новую 10 ммQ1840820TF61Sодноразовая деталь -
Подсоедините заливную трубу в сборе к узлу топливного бака, затяните крепёжный хомут шланга червячного типа A.
🔧 головка 7 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите топливозаливную трубу в сборе, установите крепёжные гайки (… | 9±1 Н·м |
| Установите крепёжный болт заливной трубы в сборе (1 шт.). Q1840820TF61… | 23±2 Н·м |