Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик детонации в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- После завершения установки опустите автомобиль, чтобы он встал на землю, следя за тем, чтобы в этот момент автомобиль не перемещался.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёмника» — система автоматически начнёт накачку.
- После завершения накачки автомобиль можно перемещать по мере необходимости.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 7
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
Снятие 2 шагов
-
Отсоедините разъём жгута проводов датчика детонации в сборе (1 шт.).
-
Выверните крепёжный болт датчика детонации в сборе (1 шт.), снимите датчик детонации в сборе.
🔧 головка 13 мм
Установка 2 шагов
-
Установите датчик детонации в сборе, установите крепёжные болты датчика детонации в сборе (1 шт.). 1000300 Болт с наружным шестигранником и фланцем Момент затяжки: (20±5) Н·м
⚙︎ (20±5) Н·м🔧 головка Примечание: при установке отрегулируйте ориентацию разъёма датчика детонации для удобства подключения жгута проводов 13 мм -
Подсоедините разъём жгута проводов датчика детонации в сборе (1 шт.).
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите датчик детонации в сборе, установите крепёжные болты датчик… | (20±5) Н·м |