Стопорная гайка приводного вала

Приводные валы · Li L9 2022–2023 · стр. 1046–1047 оригинала

1 шагов снятия1 шагов установки 1 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Примечания

При вворачивании или выворачивании стопорной гайки приводного вала примерно 5 витков наружной резьбы на конце приводного вала в сборе повреждаются тремя точками самоконтрящейся расклёпки стопорной гайки приводного вала, при этом образуется металлическая стружка; при повторном вворачивании стопорной гайки приводного вала необходимо очистить резьбу от посторонних частиц, иначе возможен срыв резьбы.
После завершения установки опустите автомобиль до касания колёсами пола.
В этот момент не перемещайте автомобиль — нажмите на экране «Выйти из режима подъёма», система автоматически произведёт накачку, после завершения накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Подготовительные работы 4

Двери автомобиля книга владельца
Включение режима подъёма автомобиля
Подъём и опускание автомобиля
Колесо в сборе (алюминиевое)

Снятие 1 шагов

1

Нажмите на педаль тормоза и удерживайте её, выверните стопорную гайку приводного вала (правый передний).

🔧 головка 32 ммM01-89330024одноразовая деталь
Примечание
- M01-89330024 стопорная гайка приводного вала является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.
- При снятии/установке стопорной гайки приводного вала (правый передний) снятие необходимо выполнять вручную, запрещается использовать пневматический или электрический инструмент, иначе возможно повреждение резьбы гайки.
- При снятии/установке стопорной гайки приводного вала (правый передний) требуется совместная работа двух специалистов по ремонту: один специалист находится в салоне и удерживает нажатой педаль тормоза, другой специалист снаружи автомобиля снимает стопорную гайку приводного вала (правый передний).

Установка 1 шагов

1

Нажмите и удерживайте педаль тормоза, установите стопорную гайку приводного вала (правого переднего). M01-89330024 Стопорная гайка приводного вала. Момент затяжки: 330±30 Н·м

⚙︎ 330±30 Н·м🔧 головка 32 ммM01-89330024одноразовая деталь
Примечание
- Стопорная гайка приводного вала M01-89330024 является одноразовой деталью, после каждого снятия и установки необходимо заменять её новой деталью.
- При установке стопорной гайки приводного вала (правого переднего) устанавливайте её вручную, не допускается использование пневматического или электрического инструмента, иначе возможно повреждение резьбы.
- При установке стопорной гайки приводного вала (правого переднего) требуется совместная работа двух специалистов по ремонту: один специалист внутри автомобиля нажимает и удерживает педаль тормоза, другой специалист снаружи автомобиля устанавливает стопорную гайку приводного вала (правого переднего).

Моменты затяжки — сводка

Операция	Момент
Нажмите и удерживайте педаль тормоза, установите стопорную гайку приво…	330±30 Н·м

Инструкция была полезна?

Спасибо за отзыв!