Трубопровод электромагнитного клапана и ресивера
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- После завершения установки опустите автомобиль до соприкосновения с полом.
- Не перемещайте автомобиль в этот момент.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёма», система автоматически начнёт накачку.
- По завершении накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 4
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Задняя защитная панель днища в сборе
Снятие 2 шагов
-
Выверните гайку соединения трубопровода электромагнитного клапана и ресивера (2 шт.).
🔧 ключ 12 мм -
Расстыкуйте крепёжный фиксатор(1 шт.) магистрали электромагнитного клапана и ресивера, снимите магистраль электромагнитного клапана и ресивера.
Установка 2 шагов
-
Установите магистраль электромагнитного клапана и ресивера, установите крепёжный фиксатор магистрали электромагнитного клапана и ресивера (1 шт.).
-
Установите соединительную гайку магистрали электромагнитного клапана и ресивера (2 шт.). Момент затяжки: 3 Н·м Не деформировано ли уплотнительное кольцо, не выпало ли оно. Момент затяжки стопорения соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краски на соединении не должна сдвигаться.
⚙︎ 3 Н·м🔧 ключ Примечание: перед установкой штуцера магистрали необходимо проверить следующие места, и при обнаружении любой из указанных неисправностей заменить соответствующий штуцер: не выпало ли медное кольцо и нет ли явной деформации, разрушения 12 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите соединительную гайку магистрали электромагнитного клапана и… | 3 Н·м |