Правая опора переднего силового агрегата в сборе

Опоры силового агрегата · Li L9 2022–2023 · стр. 594–595 оригинала
3 шагов снятия3 шагов установки 3 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Правая опора переднего силового агрегата в сборе

Подготовительные работы 9

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Передняя защита моторного отсека
  4. Задний уплотнитель моторного отсека
  5. Левый уплотнитель моторного отсека
  6. Левая защита моторного отсека в сборе
  7. Правый уплотнитель моторного отсека
  8. Правая защита моторного отсека в сборе
  9. Декоративный кожух двигателя в сборе

Снятие 3 шагов

  1. Шаг 1

    Зафиксируйте модуль двигателя (ДВС) в сборе и многорежимный электропривод в сборе с помощью подвесного кронштейна увеличителя запаса хода, выверните крепёжную гайку передней правой опоры силового агрегата в сборе (1 шт.).

    🔧 ключ 15 мм
  2. Шаг 2

    Выверните крепёжный болт (3 шт.) правой опоры переднего силового агрегата в сборе.

    🔧 головка Внимание: X01-89185032 шестигранный фланцевый болт — деталь одноразового использования, при каждой разборке и сборке необходимо заменять новой деталью 15 ммX01-89185032одноразовая деталь
  3. Выверните крепёжный болт правой опоры переднего силового агрегата в сборе (2 шт.), снимите правую опору переднего силового агрегата в сборе.

    🔧 головка Внимание: X01-89185032 болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке необходимо заменять его новой деталью 15 ммX01-89185032одноразовая деталь

Установка 3 шагов

  1. Шаг 1

    С помощью подъёмной траверсы увеличителя запаса хода зафиксируйте модуль двигателя в сборе и многорежимный электропривод в сборе, установите правую опору силового агрегата переднего в сборе, установите крепёжный болт(3 шт.) правой опоры силового агрегата переднего в сборе. X01-89185032 Шестигранный фланцевый болт Момент затяжки: 90±10 Н·м

    ⚙︎ 90±10 Н·м🔧 головка Примечание: шестигранный фланцевый болтX01-89185032 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже его необходимо заменять на новый 15 ммX01-89185032одноразовая деталь
  2. Шаг 2

    Установите стопорный болт правой опоры переднего силового агрегата в сборе (2 шт.). X01-89185032 болт с шестигранным фланцем Момент затяжки: 90±10 Н·м

    ⚙︎ 90±10 Н·м🔧 головка Примечание: X01-89185032 болт с шестигранным фланцем является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять новой 15 ммX01-89185032одноразовая деталь
  3. Шаг 3

    Установите крепежную гайку правой опоры переднего привода в сборе (1 шт.). Самоконтрящаяся гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Q33910T13F70 Момент затяжки: 60±5 Н·м

    ⚙︎ 60±5 Н·м🔧 ключ 15 мм

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
С помощью подъёмной траверсы увеличителя запаса хода зафиксируйте моду…90±10 Н·м
Установите стопорный болт правой опоры переднего силового агрегата в с…90±10 Н·м
Установите крепежную гайку правой опоры переднего привода в сборе (1 ш…60±5 Н·м
Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!