Пневморессора и амортизатор в сборе (передние правые)

Подготовительные работы 18

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Открытие и закрытие капота
4. Декоративный колпачок
5. Щётка стеклоочистителя вспомогательного рычага в сборе
6. Правый уплотнитель моторного отсека
7. Правая защита моторного отсека в сборе
8. Щётка стеклоочистителя основного рычага в сборе
9. Левый уплотнитель моторного отсека
10. Передняя защита моторного отсека
11. Правая защита моторного отсека в сборе
12. Левая защита моторного отсека в сборе
13. Облицовочная панель вентиляции переднего щита в сборе
14. Воздуховод наружной циркуляции в сборе
15. Подъём и опускание автомобиля
16. Колесо в сборе (алюминиевое)
17. кронштейн правого переднего тормозного шланга — сторона амортизатора
18. Ремонт в случае, если магистраль не подсоединена до упора.

Снятие 10 шагов

1. 

   1

   Выверните крепёжную гайку переднего датчика высоты с тягой в сборе (1 шт.), отсоедините передний датчик высоты с тягой в сборе от левого переднего верхнего рычага подвески в сборе.

   🔧 Головка 10 мм

2. 

   2

   Выверните крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе, отведите жгут проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе в сторону.

   🔧 головка 13 мм

3. 

   3

   Используя инструмент, зафиксируйте винт (1 шт.) правой соединительной тяги переднего стабилизатора в сборе, выверните крепёжную гайку (1 шт.), отсоедините правую соединительную тягу переднего стабилизатора в сборе от нижнего кронштейна правого переднего амортизатора в сборе.

   🔧 рожково-накидной ключ Внимание: при демонтаже правой соединительной тяги переднего стабилизатора необходимо зафиксировать винт шестигранным ключом на 6 мм, одновременно вывернуть крепёжную гайку рожково-накидным ключом на 18 мм 18 мм

4. 

   4

   Выверните крепёжную гайку, отсоедините переднюю секцию магистрали правой передней пневморессоры от правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе. Используемый инструмент: 14 мм Рожковый ключ Другим рожковым ключом выверните крепёжную гайку передней секции магистрали правой передней пневморессоры и правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе. Используемый инструмент: 12 мм Рожковый ключ

   🔧 Рожковый ключ Примечание: используйте рожковый ключ, чтобы зафиксировать клапан удержания давления и не допустить его проворачивания (очень важно! Неправильные действия могут привести к откручиванию или повреждению клапана удержания давления от верхней воздушной камеры) 12 мм

   Примечание

   • В процессе обязательно фиксируйте клапан удержания давления (при откручивании или затяжке проворачивать клапан удержания давления запрещено), исключите работу одним ключом и превышение момента затяжки (норма — 3 Н·м), в противном случае гарантийная претензия по послепродажному обслуживанию не принимается, а при серьёзном повреждении разрушается пластиковая резьба, что ведёт к списанию детали.
   • Не повредите соединение магистрали после его снятия, сохраните уплотнение после демонтажа для повторной установки.

5. 

   5

   Отсоедините разъём жгута проводов правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе (1 шт.).

6. 

   6

   Выверните болт крепления правого переднего рычага подвески в сборе с нижним кронштейном правого переднего амортизатора в сборе (1 шт.).

   🔧 головка 21 мм

7. 

   7

   Зафиксируйте стяжной болт (1 шт.) инструментом, выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 13 мм головка Инструмент для гайки: 15 мм головка 2. Извлеките стяжной болт (1 шт.), отсоедините правый передний верхний рычаг подвески в сборе от правой передней поворотной цапфы в сборе.

   🔧 головка 15 ммQ1851060TF61одноразовая деталь

   Примечание. Q1851060TF61 болт с шестигранной фланцевой головкой и стопорная гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Q33910T13F70 — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять новой деталью.

8. 

   8

   Выверните крепёжные болты правой передней пневморессоры в сборе с амортизатором (3 шт.), снимите правую переднюю пневморессору в сборе с амортизатором со стороны правого переднего колеса в сборе (алюминиевого). требуется совместная работа двух специалистов по ремонту: один выворачивает болты, другой снизу поддерживает правую переднюю пневморессору с амортизатором в сборе.

   🔧 головка Примечание: ● при снятии правой передней пневморессоры в сборе с амортизатором следите за правым передним приводным валом в сборе, не допускайте разъединения правого переднего приводного вала с корпусом внутреннего ШРУСа 13 мм

9. 

   9

   Выверните крепёжный болт (1 шт.) правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе и нижнего кронштейна правого переднего амортизатора.

   🔧 головка 15 мм

10. 

    10

    Используя приспособление для разведения кронштейна амортизатора, разведите прорезь нижнего кронштейна правого переднего амортизатора в сборе, снимите нижний кронштейн правого переднего амортизатора в сборе.

    Примечание. При использовании приспособления для разведения кронштейна амортизатора разводите его только до положения, позволяющего отсоединить нижний кронштейн правого переднего амортизатора в сборе от правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе, во избежание повреждения приспособления для разведения кронштейна амортизатора или нижнего кронштейна правого переднего амортизатора в сборе.

Установка 13 шагов

1. 

   1

   С помощью приспособления для разведения кронштейна амортизатора разведите прорезь нижнего кронштейна амортизатора переднего правого в сборе, установите нижний кронштейн амортизатора передний правый в сборе.

   Примечание. При работе с приспособлением для разведения кронштейна амортизатора разводите его только до положения, позволяющего подсоединить нижний кронштейн амортизатора передний правый в сборе к пневморессоре с амортизатором в сборе (передней правой), во избежание повреждения приспособления для разведения кронштейна амортизатора или нижнего кронштейна амортизатора переднего правого в сборе.

2. 

   2

   Установите крепёжные болты правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе и нижнего кронштейна правого переднего амортизатора (1 шт.). X01-89180407 шестигранный фланцевый направляющий болт

   🔧 головка 15 мм Внимание: перед установкой убедитесь, есть ли давление в старой пневморессоре, при отсутствии давления сначала подкачайте воздух (можно использовать устройство для подкачки воздуха или продувочный пистолет)X01-89180407

   Примечание

   • В процессе затяжки соединения обязательно зафиксируйте клапан поддержания давления (не допускается проворачивание клапана поддержания давления как при демонтаже, так и при затяжке).
   • Исключите работу одним гаечным ключом и чрезмерный момент затяжки (норма составляет 3 Н·м).
   • Если старое соединение повреждено, обратитесь в отдел разработки или сервисную поддержку для замены на новое соединение.
3. 3

   Установите правую переднюю пневморессору в сборе с амортизатором, установите крепёжные болты правой передней пневморессоры в сборе с амортизатором (3 шт.). X01-89184840 Болт с шестигранной фланцевой головкой в комплекте с плоской шайбой Момент затяжки: 33±3 Н·м требуется совместная работа двух специалистов по ремонту: один устанавливает болты, другой снизу поддерживает правую переднюю пневморессору с амортизатором в сборе.

   ⚙︎ 33±3 Н·м🔧 головка Указание: ● проверьте правильность нижней точки крепления 13 ммX01-89184840

4. 

   4

   Подсоедините правый передний верхний рычаг подвески в сборе к правой передней поворотной цапфе в сборе, установите стяжной болт крепления.
5. 5

   Используя инструмент, зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), установите крепёжную гайку (1). Q33910T13F70 шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с неметаллической вставкой Момент затяжки: 75±5 Н·м Инструмент для болта: 13 мм головка Инструмент для гайки: 15 мм головка

   ⚙︎ 75±5 Н·м🔧 головка 15 ммQ1851060TF61одноразовая деталь

   Примечание. Q1851060TF61 шестигранный фланцевый болт и Q33910T13F70 шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с неметаллической вставкой — детали одноразового использования, при каждой разборке и сборке необходимо заменять новыми деталями.

6. 

   6

   Установите крепёжный болт(1 шт.) нижнего кронштейна амортизатора переднего правого и рычага подвески нижнего переднего правого в сборе. X01-89186161 Направляющий шестигранный фланцевый болт Момент затяжки: 120±10 Н·м

   ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 21 ммX01-89186161

7. 

   7

   Подсоедините разъём жгута проводов правой передней пневморессоры с амортизатором в сборе (1 шт.).

8. 

   8

   Установите передний участок магистрали правой передней пневморессоры, установите соединительную гайку переднего участка магистрали правой передней пневморессоры и правой передней пневморессоры в сборе с амортизатором. Момент затяжки: 3 Н·м Не деформировано ли уплотнительное кольцо, не выпало ли оно. Момент затяжки стопорения соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краски на соединении не должна сдвигаться.

   ⚙︎ 3 Н·м🔧 ключ Примечание: ● перед установкой штуцера магистрали необходимо проверить следующие места, и при обнаружении любой из указанных неисправностей заменить соответствующий штуцер: не выпало ли медное кольцо и нет ли явной деформации, разрушения 12 мм

9. 

   9

   Подсоедините правую соединительную тягу переднего стабилизатора в сборе к нижнему кронштейну левого переднего амортизатора в сборе, зафиксируйте инструментом резьбовой стержень правой соединительной тяги переднего стабилизатора в сборе (1 шт.), установите крепёжную гайку (1 шт.). Q33912T13F70 самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем с неметаллической вставкой Момент затяжки: 100±10 Н·м

   ⚙︎ 100±10 Н·м🔧 Рожково-накидной ключ Примечание: при монтаже правой соединительной тяги переднего стабилизатора в сборе необходимо зафиксировать резьбовой стержень шестигранным торцевым ключом на 6 мм, одновременно установить крепёжную гайку рожково-накидным ключом на 18 мм 18 мм

10. 

    10

    Установите жгут проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе, установите крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе. Q1860816F61 болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 23±2 Н·м

    ⚙︎ 23±2 Н·м🔧 головка 13 ммQ1860816F61

11. 

    11

    Подсоедините передний датчик высоты с тягой в сборе к верхнему рычагу подвески левому переднему в сборе, установите крепёжную гайку (1 шт.) переднего датчика высоты с тягой в сборе. Q32006F61 шестигранная фланцевая гайка Момент затяжки: 6±1 Н·м При отсутствии давления в пневмобаллоне запрещается опускать автомобиль на колёса, а также выполнять поддомкрачивание передней подвески и другие операции, приводящие к сжатию пневмобаллона без давления — сначала необходимо подкачать воздух.

    ⚙︎ 6±1 Н·м🔧 головка Внимание: ● После завершения установки пневморессоры с амортизатором в сборе перед опусканием автомобиля на колёса обязательно проверьте наличие давления воздуха в пневмобаллоне 10 мм

12. 

    12

    Запрещается опускать автомобиль на колёса, если в пневморессоре с амортизатором в сборе нет давления воздуха! Как правило, в новой пневморессоре с амортизатором в сборе имеется давление всего 2~4 бар. В настоящее время установлено единое требование: после завершения установки и перед опусканием автомобиля на колёса необходимо с помощью диагностического прибора LDM войти в модуль ASU — выбрать специальные функции — выполнить предварительную подкачку через компрессор — выполнить операцию предварительной подкачки для всех 4 пневморессор с амортизатором в сборе поочерёдно.

    Примечание. Целевое значение давления предварительной подкачки пневморессоры с амортизатором в сборе составляет 8 бар.

13. 

    13

    Сжатие пневморессоры в состоянии без давления приводит к неравномерной нагрузке на резинокордную оболочку и её перекосу, а последующая накачка усиливает перекос, что вызывает внутреннюю интерференцию конструкции, повреждение пневморессоры и резкое раздувание с разрывом одной из сторон.

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Калибровка высоты
• Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
• Калибровка кругового обзора 360°
• Калибровка камер переднего и заднего вида
• Калибровка камер кругового обзора
• Калибровка лидара