Магистраль левой задней пневморессоры

Подготовительные работы 5

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Подъём и опускание автомобиля
4. Колесо в сборе (алюминиевое)
5. Задняя защитная панель днища в сборе

Снятие 4 шагов

1. 

   1

   Отверните штуцер трубопровода левой задней пневморессоры и левой задней пневморессоры с амортизатором в сборе, отсоедините трубопровод левой задней пневморессоры от левой задней пневморессоры с амортизатором в сборе.

   🔧 ключ 12 мм
2. 2

   Отсоедините крепёжный фиксатор трубопровода левой задней пневморессоры (2 шт.).
3. 3

   Выверните крепёжную гайку магистрали левой задней пневморессоры (1 шт.), отсоедините магистраль левой задней пневморессоры от электромагнитного клапана.

   🔧 ключ 12 мм
4. 4

   Отсоедините фиксирующую защёлку (1 шт.) трубопровода левой задней пневморессоры, снимите трубопровод левой задней пневморессоры.

Установка 4 шагов

1. 

   1

   Установите трубопровод левой задней пневморессоры, установите фиксирующий хомут трубопровода левой задней пневморессоры (2 шт.).
2. 2

   Подсоедините магистраль пневморессоры задней левой к электромагнитному клапану, установите крепёжную гайку(1 шт.) магистрали пневморессоры задней левой. Момент затяжки: 3 Н·м Момент затяжки соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краски на месте соединения должна оставаться неподвижной.

   ⚙︎ 3 Н·м🔧 ключ Примечание: перед установкой соединения магистрали необходимо проверить следующие места, и при наличии любой из указанных неисправностей заменить соответствующий соединитель: не отсоединилось ли и не деформировано ли явно, не треснуло ли медное кольцо; не деформировано ли, не выпало ли уплотнительное кольцо 12 мм

3. 

   3

   Установите фиксирующий хомут трубопровода правой задней пневморессоры (1 шт.).
4. 4

   Подсоедините магистраль левой задней пневморессоры к левой задней пневморессоре с амортизатором в сборе, установите трубопроводное соединение магистрали левой задней пневморессоры с левой задней пневморессорой с амортизатором в сборе. Момент затяжки: 3 Н·м Момент затяжки соединения составляет 3 Н·м, при этом необходимо убедиться, что метка краски на месте соединения не сдвинулась.

   ⚙︎ 3 Н·м🔧 гаечный ключ Внимание: перед установкой трубопроводного соединения необходимо проверить следующие места, и при обнаружении любой из проблем заменить соответствующее соединение: не выпало ли медное кольцо, нет ли явной деформации или разрушения; не деформировалось ли уплотнительное кольцо, не выпало ли оно 12 мм

Моменты затяжки — сводка