Левая тяга задней опоры переднего силового агрегата в сборе

Опоры силового агрегата · Li L9 2022–2023 · стр. 592–593 оригинала
2 шагов снятия3 шагов установки 2 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Левая тяга задней опоры переднего силового агрегата в сборе

Подготовительные работы 3

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Включение режима подъёма автомобиля
  3. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 2 шагов

  1. Шаг 1

    Зафиксируйте модуль двигателя (ДВС) в сборе и многорежимный электропривод в сборе с помощью подвески для увеличителя запаса хода, инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка

    🔧 головка 18 ммQ1851275TF61одноразовая деталь
    Примечание
    • Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её новой деталью. 2.
    • Извлеките сквозной болт (1 шт.).
    • Q1851275TF61 болт с шестигранной головкой и фланцем является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его новой деталью.
  2. Шаг 2

    Выверните крепёжный болт левой тяги задней опоры переднего силового агрегата в сборе (1 шт.), снимите левую тягу задней опоры переднего силового агрегата в сборе.

    🔧 Головка Внимание: X01-89185035 шестигранный фланцевый направляющий болт является деталью одноразового использования, после каждой операции снятия/установки необходимо заменить на новую деталь 15 ммX01-89185035одноразовая деталь

Установка 3 шагов

  1. С помощью подвесного приспособления увеличителя запаса хода зафиксируйте модуль двигателя (ДВС) в сборе и многорежимный электропривод в сборе, установите левую тягу задней опоры переднего силового агрегата в сборе, установите крепёжные болты левой тяги задней опоры переднего силового агрегата в сборе (1 шт.). X01-89185035 шестигранный фланцевый направляющий болт Момент затяжки: 120±10 Н·м

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 15 мм Внимание: X01-89185035 шестигранный фланцевый направляющий болт — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять её новой детальюX01-89185035одноразовая деталь
  2. Шаг 2

    Установите сквозной болт (1 шт.).

    Q1851275TF61одноразовая деталь
    Примечание. Q1851275TF61 болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.

  3. Инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), установите крепёжную гайку (1 шт.). Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 120±10 Н·м Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её новой деталью.

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
С помощью подвесного приспособления увеличителя запаса хода зафиксируй…120±10 Н·м
Инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), установите крепёжную…120±10 Н·м
Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!