Кронштейн левой тяги задней опоры переднего силового агрегата
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- После завершения установки опустите автомобиль до соприкосновения с полом.
- Не перемещайте автомобиль в этот момент.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёма», система автоматически начнёт накачку.
- По завершении накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 3
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
Снятие 2 шагов
-
Зафиксируйте модуль двигателя (ДВС) в сборе и многорежимный электропривод в сборе с помощью подвески для увеличителя запаса хода, инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка
🔧 головка 18 ммQ1851275TF61одноразовая детальПримечание- Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её новой деталью. 2.
- Извлеките сквозной болт (1 шт.).
- Q1851275TF61 болт с шестигранной головкой и фланцем является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его новой деталью.
-
Выверните крепёжный болт кронштейна левой тяги задней опоры переднего силового агрегата (3 шт.), снимите кронштейн левой тяги задней опоры переднего силового агрегата.
🔧 Головка Внимание: X01-89185030 шестигранный фланцевый болт является деталью одноразового использования, после каждой операции снятия/установки необходимо заменить на новую деталь 15 ммX01-89185030одноразовая деталь
Установка 3 шагов
-
С помощью подъёмной траверсы увеличителя запаса хода зафиксируйте модуль двигателя в сборе и многорежимный электропривод в сборе, установите кронштейн левой тяги задней подвески переднего силового агрегата, установите крепёжный болт(3 шт.) кронштейна левой тяги задней подвески переднего силового агрегата. X01-89185030 Шестигранный фланцевый болт Момент затяжки: 60±5 Н·м
⚙︎ 60±5 Н·м🔧 головка Примечание: шестигранный фланцевый болтX01-89185030 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже его необходимо заменять на новый 15 ммX01-89185030одноразовая деталь -
Установите сквозной болт (1 шт.).
Q1851275TF61одноразовая детальПримечание. Q1851275TF61 болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь. -
Инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), установите крепёжную гайку (1 шт.). Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 120±10 Н·м Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка
⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 18 ммодноразовая детальПримечание. Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её новой деталью.
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| С помощью подъёмной траверсы увеличителя запаса хода зафиксируйте моду… | 60±5 Н·м |
| Инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), установите крепёжную… | 120±10 Н·м |