Топливный бак и трубопроводы — устройство топливного бака
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа запрещены любые источники открытого огня поблизости.
- Топливо обладает высокой летучестью, вдыхание избыточного количества паров топлива может вызвать головокружение, потемнение в глазах, тошноту и даже потерю сознания, поэтому необходимо обеспечить хорошую вентиляцию на месте ремонта.
- Наденьте маслостойкие перчатки и защитные очки, по возможности избегайте попадания топлива на кожу.
- Перед демонтажем топливного бака необходимо слить топливо из топливного бака.
- При снятии топливопровода оберните его чистой ветошью для впитывания вытекающего топлива и снижения риска возгорания.
- Перед проведением работ с топливной системой в непосредственной близости должны быть подготовлены средства пожаротушения.
- Категорически запрещается чрезмерно сгибать топливные магистрали.
- После отсоединения топливной магистрали необходимо загерметизировать её соединительные штуцеры во избежание попадания посторонних предметов в топливную систему, засорения топливной магистрали и нарушения работы или повреждения компонентов топливной системы.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 9
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Процедура сброса давления топлива
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Защита топливного бака
Снятие 8 шагов
-
Ослабьте крепёжный хомут шланга червячного типа A, отсоедините заливную трубу в сборе от узла топливного бака.
🔧 головка 7 мм -
С помощью клещей для быстроразъёмных соединений разблокируйте разъём трубопровода вентиляции заливной горловины в сборе, отсоедините топливный бак в сборе от трубопровода вентиляции заливной горловины в сборе.
-
Отсоедините разъём жгута проводов кузова от жгута проводов топливного бака в сборе.
-
Отсоедините фиксирующую защёлку (2 шт.).
-
С помощью клещей для быстроразъёмных соединений разблокируйте разъём трубки продувки адсорбера в сборе II, отсоедините трубку продувки адсорбера в сборе I от трубки продувки адсорбера в сборе II.
-
С помощью клещей для быстроразъёмных соединений разблокируйте разъём топливоподающей трубки бака в сборе II, отсоедините топливоподающую трубку бака в сборе I от топливоподающей трубки бака в сборе II.
-
С помощью клещей для быстроразъёмных соединений разблокируйте соединение нейлоновой трубки вентиляции адсорбера, отсоедините нейлоновую трубку вентиляции адсорбера от резинового шланга вентиляции адсорбера.
-
С помощью плоского домкрата подоприте топливный бак в сборе, выверните крепёжный болт (4 шт.), отсоедините стяжной ремень топливного бака в сборе, медленно опустите устройство топливного бака.
🔧 головка-бита 13 мм
Установка 6 шагов
-
С помощью плоского домкрата поднимите топливный бак в сборе, установите крепёжные болты ремня крепления топливного бака в сборе (4 шт.). Q1841025TF61S Болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 45±5 Н·м
⚙︎ 45±5 Н·м🔧 головка-бита 13 ммQ1841025TF61S -
Подсоедините нейлоновую трубку вентиляции адсорбера к резиновому шлангу вентиляции адсорбера в направлении, указанном стрелкой.
Примечание- При подсоединении нейлоновой трубки вентиляции адсорбера к резиновому шлангу вентиляции адсорбера не допускается отклонение от направления, указанного стрелкой, во избежание смещения уплотнительного кольца.
- Подсоедините нейлоновую трубку вентиляции адсорбера к резиновому шлангу вентиляции адсорбера до упора, до щелчка.
-
Установите крепёжную защёлку (2 шт.). 2 . Подсоедините трубку десорбции адсорбера в сборе I к трубке десорбции адсорбера в сборе II в направлении, указанном стрелкой.
Примечание- При подсоединении трубки десорбции адсорбера в сборе I к трубке десорбции адсорбера в сборе II запрещается отклоняться от направления, указанного стрелкой, во избежание смещения уплотнительного кольца.
- Подсоедините трубку десорбции адсорбера в сборе I к трубке десорбции адсорбера в сборе II до упора, при этом должен прозвучать щелчок. 3.
- Подсоедините топливоподающую трубку бака в сборе I к топливоподающей трубке бака в сборе II в направлении, указанном стрелкой.
- При подсоединении топливоподающей трубки бака в сборе I к топливоподающей трубке бака в сборе II запрещается отклоняться от направления, указанного стрелкой, во избежание смещения уплотнительного кольца.
- Подсоедините топливоподающую трубку бака в сборе I к топливоподающей трубке бака в сборе II до упора, при этом должен прозвучать щелчок.
-
Подсоедините разъём жгута проводов кузова к жгуту проводов топливного бака в сборе.
-
Подсоедините узел топливного бака к вентиляционной трубке заливной горловины в сборе по направлению, указанному стрелкой.
Примечание- При подсоединении узла топливного бака к вентиляционной трубке заливной горловины в сборе запрещается отклоняться от направления, указанного стрелкой, во избежание смещения уплотнительного кольца.
- Подсоедините узел топливного бака к вентиляционной трубке заливной горловины в сборе до упора и убедитесь, что раздался «щелчок».
-
Подсоедините топливозаливную трубу в сборе, затяните крепёжный хомут шланга червячного типа A.
🔧 головка 7 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| С помощью плоского домкрата поднимите топливный бак в сборе, установит… | 45±5 Н·м |