Механизм газораспределения (шестерёнчатый привод)-Цепь ГРМ

Специальный инструмент

№	Код	Наименование	Вид	Назначение
1	SLLGFLXBVV	Инструмент для фиксации ступицы шкива		Снятие и установка шкива
2	NKJY3EDCRS	Инструмент для фиксации ступицы шкива		Снятие и установка шкива
3	MMEQTH3DTX	Инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов		Используется для установки распределительных валов по меткам ГРМ
4	ZW7F3GPKV6	Инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов		Используется для установки распределительных валов по меткам ГРМ

Подготовительные работы 41

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Открытие и закрытие капота
4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
5. Крышка багажника в сборе
6. Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
7. Аккумулятор книга владельца
8. Подъём и опускание автомобиля
9. Нижняя защита переднего бампера в сборе
10. Слив и заправка моторного масла увеличителя запаса хода
11. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
12. Колесо в сборе (алюминиевое)
13. Накладка правой передней колёсной арки в сборе
14. Подкрылок правого переднего колеса в сборе
15. Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
16. Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
17. Демпферный шкив
18. Передняя защита моторного отсека
19. Задний уплотнитель моторного отсека
20. Левый уплотнитель моторного отсека
21. Левая защита моторного отсека в сборе
22. Правый уплотнитель моторного отсека
23. Правая защита моторного отсека в сборе
24. Декоративный кожух двигателя в сборе
25. правая опора переднего силового агрегата в сборе
26. Кронштейн переднего датчика кислорода
27. Правый кронштейн опоры силового агрегата
28. Топливный бак и трубопроводные компоненты — Соединительная трубка Вентури II
29. Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера VII
30. Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
31. Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
32. Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
33. Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
34. Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
35. Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
36. Кронштейн топливной подающей трубки
37. Кронштейн крепления декоративного кожуха
38. Крышка головки блока цилиндров в сборе
39. Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
40. Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
41. Верхняя направляющая в сборе

Снятие 8 шагов

1. 1

   Установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов на установочные поверхности распределительных валов, зафиксируйте инструмент болтами. Момент затяжки: 10 Н·м

   ⚙︎ 10 Н·м

2. 

   2

   Выверните центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.), снимите впускной VCP.

   🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При вывёртывании центрального болта впускного VCP обязательно установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.
   • Это предотвратит повреждение из-за нагрузки на цепь ГРМ.
   • Центральный болт впускного VCP является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый.

3. 

   3

   Выверните крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала (1 шт.), снимите звёздочку выпускного распредвала.

   🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При вывёртывании центрального болта звёздочки выпускного распредвала обязательно установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.
   • Это предотвратит повреждение из-за нагрузки на цепь ГРМ.
   • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый.

4. 

   4

   Выверните центральный болт ступицы шкива коленвала (1 шт.), снимите ступицу шкива коленвала. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.

   🔧 головка Внимание: ● Так как момент затяжки центрального болта ступицы шкива коленвала большой, необходимо полностью зафиксировать двигатель, чтобы предотвратить его опрокидывание и повреждение деталей 18 мм

5. 

   5

   Снимите звёздочку коленвала.

   Примечание. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.

6. 

   6

   Выверните центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (2 шт.) на блоке цилиндров.

   🔧 головка-бита T45

7. 

   7

   Выверните центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (1 шт.) на головке блока цилиндров.

   🔧 головка-бита Внимание: После каждой разборки/сборки центрирующего штифта (с уплотнительным кольцом) необходимо заменить уплотнительное кольцо на новое T45

8. 

   8

   Снимите цепь ГРМ, направляющую цепи ГРМ и натяжную направляющую.

Установка 12 шагов

1. 

   1

   Если производится замена направляющей рейки ГРМ и натяжной направляющей рейки, соедините новые направляющую рейку ГРМ и натяжную направляющую рейку вместе. 2. При установке новой цепи, если требуется замена звёздочки коленчатого вала, её также можно заменить на этом этапе. Пропустите заменённую цепь ГРМ через собранный узел направляющих реек и установите звёздочку коленчатого вала в положение, показанное на цепи ГРМ, так, чтобы узел направляющих реек зафиксировался на звёздочке. Указание по установке: постоянно удерживайте цепь ГРМ натянутой, узел направляющих реек должен фиксироваться на звёздочке. Торцевая сторона звёздочки коленчатого вала с точечной меткой должна быть направлена к передней части двигателя.

2. 

   2

   В направлении, указанном стрелкой, установите вышеуказанный узел направляющих, звёздочку и цепь в сборе.

   Примечание

   • В процессе установки следите за тем, чтобы звёздочка коленчатого вала не упала в поддон картера в сборе.
   • Указание по установке: в процессе установки постоянно удерживайте цепь ГРМ натянутой, чтобы узел направляющих был зафиксирован на звёздочке.

3. 

   3

   Установите центральный штифт на блоке цилиндров (с уплотнительным кольцом круглого сечения) (2 шт.). Момент затяжки: (23.5±2.35) Нм

   ⚙︎ (23.5±2.35) Н·м🔧 торцевая головка T45

4. 

   4

   Установите центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (1 шт.) на головке блока цилиндров. Момент затяжки: (23.5±2.35) Н·м

   ⚙︎ (23.5±2.35) Н·м🔧 головка-бита Внимание: После каждой разборки/сборки центрирующего штифта (с уплотнительным кольцом) необходимо заменить уплотнительное кольцо на новое T45

5. 

   5

   Установите приспособление для фиксации ступицы шкива.

   Примечание

   • Повторно проверьте метку на звёздочке коленвала — после установки метка в виде точки на поверхности звёздочки коленвала должна быть обращена к передней части двигателя.
   • То есть после установки метка-точка должна быть видна.

6. 

   6

   Установите ступицу шкива коленвала.

   Примечание. В процессе установки защищайте передний сальник коленвала от повреждения кромки сальника.

7. 

   7

   Снимите приспособление для фиксации ступицы шкива, вверните и затяните центральный болт ступицы шкива коленвала (1 шт.) в направлении, указанном стрелкой.

   🔧 головка 18 мм

8. 

   8

   Установите звёздочку выпускного распределительного вала, вверните крепёжный болт звёздочки выпускного распределительного вала (1 шт.) Момент затяжки: (20±2.5) Н·м+(180±5)° Не допускайте нагружения цепи ГРМ, которое может привести к её повреждению. Крепёжный болт звёздочки выпускного распределительного вала является деталью одноразового использования — после каждой разборки/сборки его необходимо заменить на новый.

   ⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 E14 головка-бита Внимание: При затяжке указанного болта обязательно установите приспособление для фиксации впускного и выпускного распределительных валоводноразовая деталь

9. 

   9

   Установите впускной VCP, установите центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.). Момент затяжки: (20±2.5)Нм+(180±5)°.

   ⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При затяжке указанного болта обязательно установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.
   • Это предотвратит повреждение из-за нагрузки на цепь ГРМ.
   • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый.

10. 

    10

    Проверьте сверху состояние звёздочки коленвала и цепи ГРМ, убедитесь, что цепь ГРМ находится в зацеплении со звёздочкой коленвала и что вся цепь не провисла. Вверните центральный болт ступицы шкива коленвала.

11. 

    11

    Затяните центральный болт ступицы шкива коленвала (1 шт.). Момент затяжки: (32±3) Н·м

    ⚙︎ (32±3) Н·м🔧 головка 18 мм

12. 

    12

    Выверните крепёжные болты инструмента для блокировки впускного и выпускного распределительных валов, снимите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Регулировка фаз газораспределения распределительного вала