Передняя часть трубопровода левой передней пневморессоры

Подготовительные работы 19

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
4. Крышка багажника в сборе
5. Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
6. Аккумулятор книга владельца
7. Высоковольтная система книга владельца
8. Подъём и опускание автомобиля
9. Колесо в сборе (алюминиевое)
10. Накладка арки левого переднего колеса в сборе
11. Подкрылок левого переднего колеса в сборе
12. защитная балка шасси
13. Левая передняя нижняя защита днища
14. Левая нижняя защита днища
15. Защита топливного бака
16. Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
17. Нижняя защита переднего бампера в сборе
18. Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
19. Блок тяговой батареи в сборе

Снятие 8 шагов

1. 

   1

   Выверните крепёжную гайку, отсоедините переднюю секцию трубопровода левой передней пневморессоры от левой передней пневморессоры с амортизатором в сборе.

   🔧 ключ 12 мм
2. 2

   Отсоедините фиксирующую защёлку передней части трубопровода левой передней пневморессоры (5 шт.).

3. 

   3

   Отсоедините фиксирующую защёлку передней части трубопровода левой передней пневморессоры (3 шт.).

4. 

   4

   Отсоедините фиксирующую клипсу (1 шт.) отводящего шланга 2 аккумуляторной батареи.
5. 5

   Выверните крепёжную гайку (2 шт.) монтажного кронштейна хомута трубки, снимите монтажный кронштейн хомута трубки.

   🔧 головка 10 мм

6. 

   6

   Отсоедините фиксирующую защёлку передней части трубопровода левой передней пневморессоры (1 шт.).

7. 

   7

   Выверните стопорную гайку переднего участка магистрали левой передней пневморессоры (1 шт.), отсоедините передний участок магистрали левой передней пневморессоры от заднего участка магистрали левой передней пневморессоры. Используемый инструмент: 11 мм гаечный ключ

   🔧 гаечный ключ Внимание: зафиксируйте задний участок магистрали левой передней пневморессоры другим рожковым ключом 12 мм

8. 

   8

   Отсоедините фиксатор переднего участка магистрали левой передней пневморессоры (5 шт.), снимите передний участок магистрали левой передней пневморессоры.

Установка 8 шагов

1. 1

   Установите переднюю часть трубопровода левой передней пневморессоры, установите фиксирующую защёлку передней части трубопровода левой передней пневморессоры (5 шт.).

2. 

   2

   Подсоедините передний участок магистрали левой передней пневморессоры к заднему участку магистрали левой передней пневморессоры, установите крепёжную гайку переднего участка магистрали левой передней пневморессоры (1 шт.). Момент затяжки: 3 Н·м Используемый инструмент: 11 мм ключ

   ⚙︎ 3 Н·м🔧 ключ Примечание: зафиксируйте задний участок магистрали левой передней пневморессоры другим рожковым ключом 12 мм

   Примечание

   • Перед установкой штуцера магистрали необходимо проверить следующие места, и при обнаружении любой из указанных неисправностей заменить соответствующий штуцер: не выпало ли медное кольцо и нет ли явной деформации, разрушения.
   • Не деформировано ли уплотнительное кольцо, не выпало ли оно.
   • Момент затяжки стопорения соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краски на соединении не должна сдвигаться.

3. 

   3

   Установите фиксатор переднего участка магистрали левой передней пневморессоры (1 шт.).

4. 

   4

   Установите монтажный кронштейн хомута трубки, установите крепёжную гайку (2 шт.) монтажного кронштейна хомута трубки. Q32006F61 шестигранная фланцевая гайка Момент затяжки: 9±1 Н·м

   ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 мм
5. 5

   Установите фиксирующую клипсу (1 шт.) отводящего шланга 2 аккумуляторной батареи.

6. 

   6

   Установите фиксатор переднего участка магистрали левой передней пневморессоры (3 шт.).

7. 

   7

   Установите фиксатор переднего участка магистрали левой передней пневморессоры (5 шт.).
8. 8

   Установите передний участок магистрали левой передней пневморессоры, установите соединительную гайку переднего участка магистрали левой передней пневморессоры и левой передней пневморессоры в сборе с амортизатором. Момент затяжки: 3 Н·м Не деформировано ли уплотнительное кольцо, не выпало ли оно. Момент затяжки стопорения соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краски на соединении не должна сдвигаться.

   ⚙︎ 3 Н·м🔧 ключ Примечание: перед установкой штуцера магистрали необходимо проверить следующие места, и при обнаружении любой из указанных неисправностей заменить соответствующий штуцер: не выпало ли медное кольцо и нет ли явной деформации, разрушения 12 мм

Моменты затяжки — сводка