Высоковольтные жгуты — высоковольтный жгут от тяговой аккумуляторной батареи до заднего электродвигателя
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- При демонтаже и монтаже высоковольтных компонентов эту работу должен выполнять персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтному оборудованию (IC-карту), в высоковольтных изолирующих перчатках; при этом необходимо обеспечить собственную изоляционную защиту, запрещается иметь при себе металлические предметы.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- Перед выполнением процедуры сервисного растормаживания электронного стояночного тормоза убедитесь, что автомобиль находится в устойчивом положении, чтобы избежать самопроизвольного скатывания и связанного с этим происшествия.
- После демонтажа заднего подрамника в сборе необходимо обеспечить дополнительную поддержку автомобиля.
- При демонтаже/монтаже заднего подрамника в сборе опускайте/поднимайте его плавно и медленно с помощью опорного приспособления; операция должна выполняться силами двух специалистов по ремонту.
- После завершения установки опустите автомобиль до касания земли; в этот момент не перемещайте автомобиль, нажмите на экране «Выйти из режима подъёма» — система автоматически выполнит накачку; после завершения накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LBZ8KL9WK2 | Кронштейн-опора переднего и заднего подрамника |  | Предназначен для облегчения демонтажа и монтажа переднего подрамника с передним приводом, заднего подрамника с электроприводом и заднего электропривода. Обеспечивает плавное опускание подрамника и электропривода. |
| 2 | OA4LBVSG94 | Кронштейн-опора переднего и заднего подрамника |  | Предназначен для облегчения демонтажа и монтажа переднего подрамника с передним приводом, заднего подрамника с электроприводом и заднего электропривода. Обеспечивает плавное опускание подрамника и электропривода |
| 3 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) |  | Поднимите, опустите батарейный блок |
Подготовительные работы 19
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Сервисная процедура разблокировки электронного стояночного тормоза
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
- Ящик для инструмента в багажнике
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Защита топливного бака
- Подвеска глушителя выпускной системы
- Задний глушитель в сборе
- Задняя защитная панель днища в сборе
- Высоковольтные жгуты проводов — нижняя крышка кронштейна высоковольтного жгута от аккумуляторной батареи к узлу зарядки и распределения питания
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- шумоизоляционный мат заднего приводного электродвигателя
Снятие 3 шагов
-
Выверните крепёжный болт крышки высоковольтного соединения (4 шт.), снимите крышку высоковольтного соединения.
🔧 динамометрическая головка T30 мм -
Снимите высоковольтное уплотнительное кольцо.
-
Выверните болт крепления (2 шт.) высоковольтного жгута проводов от тяговой аккумуляторной батареи к заднему электродвигателю, снимите высоковольтный жгут проводов от тяговой аккумуляторной батареи к заднему электродвигателю.
🔧 динамометрическая головка Внимание: винт с полукруглой головкой и внутренним фигурным шестигранным шлицем Q215B0820T1F71 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже необходимо заменять её новой деталью T30 ммодноразовая деталь
Установка 3 шагов
-
Установите высоковольтный жгут проводов от тяговой аккумуляторной батареи к заднему электродвигателю, установите крепёжный болт (2 шт.) высоковольтного жгута проводов от тяговой аккумуляторной батареи к заднему электродвигателю. Момент затяжки: 20±2 Н·м
⚙︎ 20±2 Н·м🔧 динамометрическая головка Примечание: винт с полукруглой головкой и внутренним многолепестковым (Torx) шлицем Q215B0820T1F71 является деталью одноразового использования, после каждого демонтажа/монтажа необходимо заменять его новой деталью T30 ммодноразовая деталь -
Установите высоковольтное уплотнительное кольцо.
-
Установите крышку высоковольтного подключения, установите крепёжный болт (4 шт.) крышки высоковольтного подключения. Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 динамометрическая головка T30 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите высоковольтный жгут проводов от тяговой аккумуляторной бата… | 20±2 Н·м |
| Установите крышку высоковольтного подключения, установите крепёжный бо… | 9±1 Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Калибровка высоты
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка камер переднего и заднего вида
- Калибровка камер кругового обзора
- Калибровка лидара