Наружная рулевая тяга правая в сборе

Рулевое управление · Li L7 2022–2023 · стр. 1897–1899 оригинала
4 шагов снятия4 шагов установки 2 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Наружная рулевая тяга правая в сборе

Специальный инструмент

КодНаименованиеВидНазначение
1L429IR7A5LИнструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги
Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.
29R3MFOP0UMИнструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги
Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.

Подготовительные работы 4

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Включение режима подъёма автомобиля
  3. Подъём и опускание автомобиля
  4. Колесо в сборе (алюминиевое)

Снятие 4 шагов

  1. Выверните гайку крепления правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.).

    🔧 рожковый ключ Примечание: при откручивании гайки крепления правой наружной рулевой тяги в сборе необходимо использовать головку на 10 мм для фиксации болта правой наружной рулевой тяги в сборе 21 мм
  2. Шаг 2

    Снимите большую шайбу (правая передняя).

  3. Шаг 3

    С помощью инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги отсоедините правую наружную рулевую тягу в сборе от правого переднего поворотного кулака в сборе.

    Примечание. При использовании инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги следите за положением фиксации.
  4. Шаг 4

    Ослабьте регулировочную гайку внутреннего и наружного участков рулевой тяги (1 шт.), снимите правую наружную рулевую тягу в сборе, вращая против часовой стрелки.

    🔧 гаечный ключ Примечание: перед ослаблением регулировочной гайки внутреннего и наружного участков рулевой тяги нанесите маркером метки сборки на регулировочной гайке внутреннего и наружного участков рулевой тяги и правой внутренней рулевой тяге в сборе 24 мм

Установка 4 шагов

  1. Шаг 1

    Вращая по часовой стрелке, установите наружную рулевую тягу правую в сборе, установите регулировочную гайку внутреннего и наружного участков рулевой тяги (1 шт.). X01-34010025 Регулировочная гайка внутреннего и наружного участков рулевой тяги Момент затяжки: 88±5 Н·м

    ⚙︎ 88±5 Н·м🔧 Гаечный ключ Внимание: при установке регулировочной гайки внутреннего и наружного участков рулевой тяги учитывайте монтажные метки, оставленные при демонтаже 24 ммX01-34010025
  2. Шаг 2

    Соедините правую наружную рулевую тягу в сборе с правым передним поворотным кулаком в сборе.

  3. Шаг 3

    Установите большую шайбу (правая передняя).

  4. Шаг 4

    Установите гайку крепления правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.). Стопорная гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Q33914T13F70 Момент затяжки: 120±10 Н·м

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 Комбинированный гаечный ключ Примечание: при установке гайки крепления правой наружной рулевой тяги в сборе необходимо зафиксировать болт правой наружной рулевой тяги в сборе головкой на 10 мм 21 мм

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
Вращая по часовой стрелке, установите наружную рулевую тягу правую в с…88±5 Н·м
Установите гайку крепления правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.…120±10 Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!