Наружная рулевая тяга правая в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | L429IR7A5L | Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги | ![]() | Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности. |
| 2 | 9R3MFOP0UM | Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги | ![]() | Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности. |
Подготовительные работы 4
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе (алюминиевое)
Снятие 4 шагов
-
Выверните гайку крепления правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.).
🔧 рожковый ключ Примечание: при откручивании гайки крепления правой наружной рулевой тяги в сборе необходимо использовать головку на 10 мм для фиксации болта правой наружной рулевой тяги в сборе 21 мм -

Снимите большую шайбу (правая передняя).
-

С помощью инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги отсоедините правую наружную рулевую тягу в сборе от правого переднего поворотного кулака в сборе.
Примечание. При использовании инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги следите за положением фиксации. -

Ослабьте регулировочную гайку внутреннего и наружного участков рулевой тяги (1 шт.), снимите правую наружную рулевую тягу в сборе, вращая против часовой стрелки.
🔧 гаечный ключ Примечание: перед ослаблением регулировочной гайки внутреннего и наружного участков рулевой тяги нанесите маркером метки сборки на регулировочной гайке внутреннего и наружного участков рулевой тяги и правой внутренней рулевой тяге в сборе 24 мм
Установка 4 шагов
-

Вращая по часовой стрелке, установите наружную рулевую тягу правую в сборе, установите регулировочную гайку внутреннего и наружного участков рулевой тяги (1 шт.). X01-34010025 Регулировочная гайка внутреннего и наружного участков рулевой тяги Момент затяжки: 88±5 Н·м
⚙︎ 88±5 Н·м🔧 Гаечный ключ Внимание: при установке регулировочной гайки внутреннего и наружного участков рулевой тяги учитывайте монтажные метки, оставленные при демонтаже 24 ммX01-34010025 -

Соедините правую наружную рулевую тягу в сборе с правым передним поворотным кулаком в сборе.
-

Установите большую шайбу (правая передняя).
-

Установите гайку крепления правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.). Стопорная гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Q33914T13F70 Момент затяжки: 120±10 Н·м
⚙︎ 120±10 Н·м🔧 Комбинированный гаечный ключ Примечание: при установке гайки крепления правой наружной рулевой тяги в сборе необходимо зафиксировать болт правой наружной рулевой тяги в сборе головкой на 10 мм 21 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Вращая по часовой стрелке, установите наружную рулевую тягу правую в с… | 88±5 Н·м |
| Установите гайку крепления правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.… | 120±10 Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Калибровка высоты
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка камер переднего вида, заднего вида и передней длиннофокусной камеры
- Калибровка камер кругового обзора
- Калибровка лидара

