Левый
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 3
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Передняя защита моторного отсека
Снятие 2 шагов
-
Отсоедините трос секционного тросового привода замка капота в сборе от узла замка капота в сборе — левый.
-
Выверните крепёжные винты узла замка капота в сборе — левый (2 шт.), снимите узел замка капота в сборе — левый.
🔧 торцевая головка с битой Внимание: винт Q215B0616T1F71 с полукруглой головкой и внутренним шестигранным фигурным шлицем является деталью одноразового использования, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый T30одноразовая деталь
Установка 2 шагов
-
Установите узел замка капота в сборе — левый, установите крепёжный винт узла замка капота в сборе — левого (2 шт.). Q215B0616T1F71 винт с внутренним шестигранником и плоской головкой Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка-бита Внимание: винт с внутренним шестигранником и плоской головкой Q215B0616T1F71 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять его новой деталью T30одноразовая деталь -
Подсоедините секционный тросовый привод замка капота в сборе к узлу замка капота в сборе — левый.
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите узел замка капота в сборе — левый, установите крепёжный вин… | 9±1 Н·м |