Шина
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- При использовании монтажной лопатки не допускайте повреждения или царапин обода колеса.
- При демонтаже шины следите за датчиком контроля давления в шинах, чтобы избежать его повреждения от соприкосновения.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 2
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе
Снятие 4 шагов
-
Выпустите воздух из шины.
-
Используя монтажную лопатку, отделите боковину шины от алюминиевого обода.
-
Установите колесо в сборе на шиномонтажный станок.
Примечание. При использовании монтажной лопатки не допускайте повреждения или царапин обода. -
Нанесите смазку на край шины и обода. Нажмите на педаль, зафиксировав колесо в сборе. 2 . Отделите шину в соответствии с инструкцией по эксплуатации станка для шиномонтажа.
Примечание. При демонтаже шины следите за датчиком контроля давления в шинах, чтобы не повредить его касанием.
Установка 2 шагов
-
Нанесите смазку на шину и край обода колеса, установите шину в соответствии с инструкцией по эксплуатации шиномонтажного станка.
-
С помощью манометра накачайте колесо в сборе до нормативного давления 2,5 bar.
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Балансировка колеса