Большая шайба
Рулевое управление · Li L6 2024 · стр. 1525–1526 оригинала
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 2
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе
Снятие 2 шагов
-
Выверните крепёжную гайку правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.).
🔧 Головка Внимание: при демонтаже крепёжной гайки правой наружной рулевой тяги в сборе необходимо зафиксировать болт правой наружной рулевой тяги в сборе головкой на 10 мм 21 мм -
Снимите большую шайбу (правая передняя).
Установка 2 шагов
-
Установите большую шайбу (правая передняя).
-
Установите стопорную гайку правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.). Стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33914T13F70 Момент затяжки: 120±10 Н·м
🔧 головка Примечание: при установке стопорной гайки правой наружной рулевой тяги в сборе необходимо зафиксировать болт правой наружной рулевой тяги в сборе головкой на 10 мм 21 мм