Кронштейн подводящей трубки отопителя двигателя
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- Во время работы рэндж-экстендера трубопроводы системы выпуска сильно нагреваются, поэтому необходимо заглушить рэндж-экстендер и выполнять демонтаж только после остывания трубопроводов системы выпуска до комнатной температуры, иначе раскалённые детали могут вызвать ожоги.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 1
- Подъём и опускание автомобиля
Снятие 2 шагов
-
Выверните крепёжный болт(1 шт.) кронштейна подводящего шланга отопителя двигателя (ДВС).
🔧 головка 10 мм -
Выверните фиксирующую гайку (1 шт.) кронштейна подводящей трубки ОЖ отопителя двигателя (ДВС), снимите кронштейн подводящей трубки ОЖ отопителя двигателя (ДВС).
🔧 головка 10 мм
Установка 2 шагов
-
Установите кронштейн подводящей трубки отопителя двигателя, установите крепёжный болт (1 шт.) кронштейна подводящей трубки отопителя двигателя. Q1860616F70 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860616F70 -
Установите крепёжную гайку кронштейна подводящей трубки отопителя ДВС (1 шт.). Q32006F61 шестигранная фланцевая гайка Момент затяжки: 9±1 Н·м Оснастка: головка 10 мм
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите кронштейн подводящей трубки отопителя двигателя, установите… | 9±1 Н·м |
| Установите крепёжную гайку кронштейна подводящей трубки отопителя ДВС… | 9±1 Н·м |