Механизм открывания "дверей" в подлокотнике, на примере Li Auto L7

Решаем проблему с залипающей или проблемной работой механизма открытия ящика в подлокотнике на примере Li Auto L7 (PRO)

Если у Вас “тормозит” или не открывается одна из частей подлокотника, разобрали, чтобы показать как решить эту проблему самостоятельно или определить причину этой поломки.

Опыт нашего одноклубника Kirill Kuznetsov

У меня была проблема- одна дверца открывалась медленне, чем вторая.

На л7 задняя половина сдергивается по направлению к задним сидениям. Сидит очень крепко.

На помощь пришел ракель.

Удобно снизу по бокам засовываем его в щель и проводим от передних сидений к задним с обеих сторон.

Далее вставляем ракель сверху и проводим с одного края на другой и дергаем на себя.

Если все сделано правильно - один рывок и накладка у нас в руках.

Далее у пружинок есть ограничители, которые обеспечивают натяг пружины. Просто переставляем ближе к центру и проверяем.

В л9 насколько я помню необходимо вынуть резинки в подстаканниках- там болты.

Откручиваем и по аналогии снимаем накладку

Видео процесса в чате клуба Li Auto в России и странах СНГ: https://telegram.me/lixiangautorussia/1826/1590692